个人除雪工作总结（精选3篇）
个人除雪工作总结 篇1
20xx年除雪工作已圆满结束,养护工程部在诺通公司的正确领导下,坚持“预防为主、防治结合”的原则，严格组织，精心实施，为确保长晋高速公路的安全畅通，尽职尽责，取得了较好成效。
一、成立组织机构，制定实施方案，明确工作责任。
为确保20xx年至20xx年除雪工作万无一失，公司及时成立除雪组织机构，制定了详细的《20xx年冬季除雪防滑工作预案》，同时成立了以王文明为组长、崔兵斌、刘亚平、岳非非为副组长的除雪工作领导组，并下设除雪办公室，明确了各自的工作职责，保证雪情发生时人员、机械、材料、责任四到位。
二、储备除雪防滑物资，防患于未然
在第一场雪来临之前，养护工程部积极组织养护公司对长晋高速公路全线桥涵、高填深挖边坡、急转弯等路段的重点部位进行了详细的排查，对存在的隐患及时进行处理解决，并储备了充足的防滑料，做到防患于未然。
三、加大巡查力度，及时应对突发事件
为随时掌握长晋高速公路及长晋二级公路沿线雪情及路面积雪、结冰情况，以便及时采取相应除雪防滑措施，要求养护人员加大巡查力度，特别是“两节期间”，在除雪工
作领导组的正确领导下，除雪办全体人员放弃节假日，坚守岗位，认真履行职责，共同努力，确保了长晋高速公路和长晋二级公路的安全畅通，保证了“雪后六小时”通车的承诺。
四、措施得当、效果明显
进入冬季以来，公司将除雪防滑作为日常养护的重点工作来抓，除雪办人员努力备战，始终坚持“预防为主、防治结合”的方针，冬季以来除雪5次，共投入人工工日600个,投入车辆台班360个(其中:除雪王30台班、除雪车30台班、山猫多功能养护车60台班、工具车240台班)，洒融雪剂282.4吨。
总结这次除雪防滑工作，我们取得了一些成绩，但也存在一些不足，我们将在下一步工作中，认真总结经验，克服不足，继续努力，狠抓落实，为全面开创长晋高速养护工作新局面做出新的更大的贡献。
个人除雪工作总结 篇2
公司 20xx 年冬季清雪工作安排为了全力保障油田冬季生产和小区居民出行，公司对 20xx 年冬季清雪工作及相关注意事项进行安排， 望各管理处 结合本单位实际，合理安排清雪人员及清雪设备，做好今冬 明春的清雪工作。清雪工作安排如下
一、组织机构
为了圆满完成冬季清雪工作，公司成立清雪工作专项领 导小组。
组 长:王光伟 邢开印 温川斌 张德琦 刘庆贺 程向东 龙克伟 张文彪 杨 慧 刘广华 孙洪果 付守申 代作梅 郭文军 崔 邓 于 蕾 容 洋副组长:王树才 成 员:孟宪立 瞿炜珂 徐卫华 马延斌尹奎革 迟庆宝各管理处主要领导下设清雪工作办公室
主 成 任:孟宪立 员:尚建明 陆晓斌 许晓峰 张 迪 陆晓斌 张学刚 丁 立清雪办公室负责对公司清雪领导小组下达的指令传达 到各管理处，对公司清雪工作进行指挥、协调、检查、督导， 有权对清雪工作执行不力的单位或个人进行通报批评，并列 入当月经济责任制考核。
二、清雪准备工作
1、清雪人员准备 各管理处根据清雪工作量，合理安排清雪人员，保证清 雪人员充足。各管理处组织好本单位职工，以小队为单位分 配清雪区域，做到全员参与。专业清雪设备、车辆的驾驶员 要提前指定。
劳务外包公司按照定额计算配备人员，保证足额上岗。
同时，做好人员储备工作，清雪期间出现人员辞职，保证能 够立即将人员补充到位。
2、清雪物资准备 对清雪时必须使用的警示牌、安全塔帽等安全用品，以 及人员防寒用品储备充足，为清雪人员做好安全防护措施。
同时，各单位根据实际情况，储备一定数量的融雪剂，做好 保管工作。
3、清雪设备准备 各管理处将冬季清雪设备、车辆及工具进行修复保养， 保证能够随时投入使用。对清雪铲、铁锹等工具，要储备充 足，保证工具损坏后能够马上得到替换;对清雪设备、车辆 要认真检修，常用、易损配件要做好储备。
三、清雪标准
1、小雪:是指 12 小时内降雪量小于 1.0mm(1 毫米降 雪量相当于降雪深度约 0.8-1 厘米。下同)或 24 小时内降 雪量小于 2.5mm 的降雪过程。雪停后 24 小时内完成，重点 路段行车道、小区主路雪停后 4 小时完成。
2、中雪:是指 12 小时内降雪量 1.3-3.0mm 或 24 小时 内降雪量 2.5-5.0mm 或积雪深度达 3cm 的降雪过程。雪停后 48 小时内完成，重点路段行车道、小区主路雪停后 8 小时完 成。
3、大雪:是指 12 小时内降雪量 3.0-6.0mm 或 24 小时 内降雪量 5.0-10.0mm 或积雪深度达 5cm 的降雪过程。雪停 后 72 小时内完成，重点路段行车道、小区主路雪停后 24 小 时完成。
4、暴雪:是指 24 小时内降雪量大于 10.0mm 的降雪过 程。根据实际情况限定清雪时间。
灯岗、公交站点、十字路口及小区出入口形成冰面，清 理时间可延长 2-4 小时。清雪的同时组织积雪的拉运及整形 的工作。
四、清雪工作安排
(一)清雪区域划分 供热管理处
1、供热管理处
杏南、庆新、庆葡三家供热管理处， 在做好自身办公区域、站点清雪的基础上，负责部分公共道 路的清雪工作。杏南供热管理处负责燃煤锅炉房南侧、西侧 道路的清雪工作;庆新供热管理处负责管理处南侧道路的清 雪工作;庆葡供热管理处负责太葡路西段(采油七厂西门至 双马路路口)的清雪工作。
2、物业管理处
辖区内除供热管理处清雪区域外，均 由物业处负责清理，包括自身办公区域、站点的清雪。
3、公司机关
负责公司院内积雪清理。大雪、暴雪时 按照事业部指令，清理运输路(铁人大道东湖大街)车队 门前路(彩虹家园南门运输路)的积雪。运输路积雪由公 司机关、银河物业管理处共同清理，车队门前路由车队负责 清理。
(二)清雪工作流程
1.出现雪情后，各单位(包括供热管理处)以电话形式 上报公司客服管理中心。
2.根据开始降雪时间组织本单位人员进行清雪，各单位 要组织除当日岗位运行人员进行全员清雪会战。
如降雪发生在 16:00-20:00 之间，各单位要组织人员连 夜进行清雪，可清理至当夜 22:00;降雪发生在 20:00 以后， 可在次日 5:00 前组织会战;降雪发生在 5:00-16:00 之间， 需全天组织会战。发生多日连续降雪，各单位可根据实际情 况，分阶段组织清雪，防止员工因清雪而过度疲劳。在清雪 过程中各单位要做好后勤保障工作，保证员工体力，避免出 现人身伤害。
3.清理后的积雪要及时清运，如堆放在道路两侧，则 要修成梯形，在雪融化前清运出去。如使用融雪剂，清理的 残雪必须清运至野外固定地点，不得堆放在绿地上。
4.清雪完成后，各单位要在第一时间以电话形式上报 生产技术部，当日没有完成清雪，要在 16:00 时以电话形式 汇报清雪进度。同时做好文字总结，在清雪完成后半日内以 电子稿形式上报生产技术部。总结中要说明降雪时间、大致 降雪量、如何组织会战、参加会战人数、动用机械设备台数、 清雪完成时间、 清除积雪量 (清理面积， 清理积雪m?) ， 及清雪过程中的感人事迹，附 3-5 张清雪数码照片。
五、相关要求
1、各单位将清雪区域进行分片承包，及时组织清雪会 战，除岗位值班人员外，全体职工都要参与会战，做到会战 时领导带头，全员参与。
2、各单位做好清雪作业人员、特种设备操作人员等的 清雪奖励工作，不能干好干坏一个样，干与不干一个样，清 雪奖励要按照多干多得，不干不得的原则发放，充分体现清 雪奖的激励作用。
3、各单位清雪时，要做到“雪下人动” 。要做到小雪雪 下人动，人动雪清;中雪以上，下雪后，立即出动清雪设备 清理出环岛、主要道路的行车道及路口、站牌等车辆经常行 驶、碾压地段的积雪，降低人员清雪难度，为了减少清雪人 员的体能消耗，雪停后人员开始作业，抢抓最佳时机清雪。
4、各单位要做好清雪期间的食品、水及清雪所需物资 的供应保障工作，同时做好清雪期间的安全管理工作，规范 作业标准， 配备齐全的防护用具及预警标识， 保障清雪安全。
个人除雪工作总结 篇3
转眼间已经来到铁路工作已经六个月了，在铁路工作过了第一个冬天。冬季，工务段的主要工作就是防断，同时要随时准备除雪。近日，我们就迎来了冬季的第一次除雪作业。
作为一名铁路职工就是要在国家财产受到威胁的时候冲到最前沿。周六是所有人兴奋的一天，因为那将宣告未来两天的时间任由你支配，但是如果你是工务段的一名成员就要随时做到出发的准备。20xx年1月24日晚上七点多，一个电话让沉浸在虚拟世界的四人组来不及打理头绪就迅速踏上回家的路，这其中就包括我。在我们纷纷猜测原因的时候一个电话解开了我们脑中的疑惑 — 除雪！天气分外晴，哪来的雪？我们都有这个疑问，更有一些气恼，想不到火急火燎回来的原因竟然是看天的“脸色”。
到了车间，支部带我们吃了点宵夜，那会还真以为这是战场前的最后一顿晚餐呢！老天并没有翻脸的意思，后来才知道预报今晚会有大到暴雪，原来这是提前拉响战斗警报，这一晚在煎熬中度过了。
早上2点多，用着响亮的声音宣布“准备出发了”，再看外面，雪花漫天飞舞，而且大的出奇，一脚踩到地上才知道，这雪下了没多久，这也意味着我们的任务才刚刚开始。
雪就像感冒后鼻涕一样，总是没完没了。我们像冲锋陷阵战士一般，一波接着一波的扫，可雪却没有一丝放暖的迹象。带着无耐我们走过了六个小时。下午，凉风吹的人僵直，也吹走了肆无忌惮下着的雪。
也许是刚来工作不久，也许是刚迈入社会的大门，更也许是我们的思想还那么单纯，二十浪荡岁的我们想的更多的还是如何享受生活，如何那么快乐生活，而缺少那份对自己负责，对家人负责，对国家负责的心……
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