高速收费员年终总结（精选30篇）
高速收费员年终总结 篇1
我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，现将一年来的工作总结如下：
1、工作业务方面。
从我来到站的近2个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢。一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。
2、工作态度与服务态度方面。
我知道收费员的形象是代表了整个成南高速收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作。由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的`情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。
3、工作质量成绩、效益方面。
20xx年，我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引，积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和站领导的正确带领下，我们在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。
4、新一年的个人工作计划方面。
收费站是成南高速与xx市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与xx市的形象，这就要求我们加强职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献；在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。
收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会？我觉得以下几点非常重要：
一、要有过硬的收费技能。
我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。
二、要有严明的纪律观念。
收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到“应征不漏，应免不征”，按章收费，不放过一辆人情车。
三、要有高度的工作热情。
在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们收费站这个窗口形象更加明亮起来。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，做出更大更多的贡献！
高速收费员年终总结 篇2
在里，我自觉遵守管理处的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，做好自己的本职工作，做到尽职尽责，维护集体荣誉，思想上要求进步，认真贯彻执行管理处的文件及会议精神。不断充实完善自己。做到思想行动统一。坚持保证安全第一的思想指导自己的工作。不放过工作中的每一个细节步骤，做到工作认真严谨、实事求是。
一、围绕收费员工作，充分发挥岗位职能。不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务，做好自己的本职工作。
二、加强学习，提高自身综合素质。把学习放在重要位置，坚持学习，提高了自己政治洞察力，努力提高自己的个人素质，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。
三、严于律已，不断加强作风建设。在工作中以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见不断改进工作；坚持做到不利于管理处形象的`事不做，不利于管理处形象的话不说，积极维护管理处的良好形象。
四、强化职能，做好服务工作。工作中，把握根本，努力提高服务水平。发扬吃苦耐劳精神，正确处理个人利益与集体利益的关系，能够积极参加各项集体活动。
今后我将更加严格地要求自己，勇于进取，努力学习新知识，掌握新技术，积极发挥聪明才智，踏踏实实、兢兢业业任劳任怨的做好本职工作。
高速收费员年终总结 篇3
XX年，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，现将一年来的工作总结如下：
1、工作业务方面。
从我来到站的近2个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。
为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。
2、工作态度与服务态度方面。
我知道收费员的形象是代表了整个成南高速收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。
4、工作质量成绩、效益方面。
x年，我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引，积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和站领导的正确带领下，我们在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。
5、新一年的个人工作计划方面。
收费站是成南高速与xx市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与xx市的形象，这就要求我们加强职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。
收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会?我觉得以下几点非常重要：
一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。
二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到“应征不漏，应免不征”，按章收费，不放过一辆人情车。
三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。 要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们收费站这个窗口形象更加明亮起来。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，做出更大更多的贡献!
高速收费员年终总结 篇4
紧张，充实的即将结束，在这一年的日子里，我和大家一起学习工作。彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平有了较大的提高，当然这与上级领领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！
一年来，在局和站领导的带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。为我站完成全年征收任务，促进收费工作持续，快速，健康发展做出了我应有的贡献。一年来，在思想上严格要求自己，在工作上勤勤恳恳，任劳任怨，在作风上艰苦朴素，务真求实，较好地完成领导和班组安排的各项任务。为收费事业尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下：
一、思想工作方面
俗话说“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势，通过阅读书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。首先在思想上，主动加强对政治理论知识的学习，同时加强对外界时政的了解，通过学习，提高自己对政治的敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。其次是在行动上落实。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，针对自己的本职工作进行了学习，注重加强对理论知识的.了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，进一步加强自己的业务知识。
二、工作情况
本人严格遵守站的规章制度，坚守征费条例。认真做到“应征不漏，应免不征”的工作原则，在工作上不迟到，不早退，有事主动请假，尊敬领导，团结同事，在收费过程中对司乘人员实行微笑服务，主动为司乘人员排忧解难，遵守服务规范，严格按照内容，把收费工作与文明服务紧密结合，在社会上树立良好的收费形象。平时，勤俭节约，任劳任怨，对人真诚，人际关系和谐融洽，从不闹无原则纠纷，处处以一名收费员的要求来规范自己的言行，毫不松懈的培养自己的综合素质和能力。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平比以往提高了不少，但还需进一步提高，在以后的工作中，我将加强理论和业务学习，不断提高业务水平，以后我会更加努力工作，在站领导和班组的带领下使自己的工作达到一个层次。我的收费工作取得了一些成绩，但我们深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果，是同志们的配合，协助的结果。但是在工作中还存在一些问题：在文明收费，礼貌服务，百万元误差上，个人能力还需进一步加强，这些还需要我在今后的工作中不断去实践和思考，去改进和加强，去创新并加以理解。在今后的工作中，我将加倍学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为站多做一点贡献，坚决服从领导指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做得更好，让屯留收费站的明天更加辉煌！
高速收费员年终总结 篇5
我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，现将一年来的工作总结如下：
1、工作业务方面。
从我来到站的近2个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢。
一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。
为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。
2、工作态度与服务态度方面。
我知道收费员的形象是代表了整个成南高速收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作。
由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。
3、工作质量成绩、效益方面。
x年，我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的'经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引，积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和站领导的正确带领下，我们在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。
4、新一年的个人工作计划方面。
收费站是成南高速与xx市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与xx市的形象，这就要求我们加强职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献；在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。
高速收费员年终总结 篇6
20xx年几经过去，在处领导班子的正确领导下，在各科室的大力支持下，在收费站全体职工的积极努力下，到目前为止收费站收缴车辆通行费元，与去年同期相比增长了百分之，实际增长了万元，到年末有望突破万大关。但距局下达局下达的我站万任务，还有一定的差距。回顾一年：
一、收费工作方面
没有完成局制定的通行费收缴任务原因是鲜活农产品的免费原因造成的。到目前为止我站共做免费绿色通道车辆共9461台次，共免费金额1，055，590元。如果加上这部份的金额，我们站的通行费收缴任务就基本完成了。积极有效的配合好超限整治工作，由按车型收费改为计重收费，使站内收费，超限工作秩序井然。为了避免高峰时间段和节假日的堵车状况，确保收费站畅通，收费站制定了突发事件应急预案，坚决杜绝堵口现象的发生。由于丹东市是海滨旅游城市收费站自己制定了各景点示意路线图，好为下道的游客做好解释指路工作。
二、在超限工作方面
截止到时，我站入口因超长、超宽、超高劝返的车辆为台次，出口超限移交路政的车辆为台次，罚款约元。在检测过程中能过做到规范检测，文明服务。
三、在收费站的安全保卫工作方面
协勤员护送收费员上岗、下岗，保证了收费人员的人生安全和财产安全。每月在站安全小组组长纪宇航的牵头下，带领值班站长、协勤员配合电工对收费站的内外环境进行安全大检查，如发现安全隐患立即解决，如我们自己解决不了的，便形成书面形式上报相关部门帮助解决。现在已经形成制度，每次检查做好记录。另外，要求协勤员必须做到每半小时巡视一次，禁止外来车辆和人员在收费站广场和周围逗留，广场秩序井然。现在司机已养成习惯，主动将车停到黑色路面，保证了收费站广场的安全和畅通。
四、在监控工作方面
监控室使收费站的心脏，站内的监控员都能够具有高度的责任心和一丝不苟的工作态度，做好每一台车的特殊情况审查和批注工作。一年来，监控员对监控设备进行妥善的管理和及时的上报维修工作，保证了监控设备正常运转，各种记录完整细致，成为了管理处和收费站之间信息的输送纽带。
五、在出纳、票证工作方面
虽然我站的出纳票证工作由一人承担，但工作仍做的细致、明确，权责分明。特别在改为计重收费以后，我站的通行为和车流量有了明显的增加，出纳票证员能够很好的调配空满卡箱和备用金(零钱)的使用情况，我站从未出现措手不及的情况。并且，账目记录仔细完整，票据日清月结。
六、站容站貌方面
收费站采取了内外环境齐抓，内要质量，外要标准的工作方法，要求必须为用路人提供好的卫生环境，做到车道广场无杂物，收费亭窗明几净。并把“军事化管理，规范化服务“体现到实处，做到列队有军姿，内务有军范。
七、在团支部工作方面
团支部是收费站工作的骨干，在收费站起到先锋带头作用。团支部先后组织了叠内务比赛、拔河比赛，庆祝建站三周年小型运动会等文体活动，丰富了收费站职工的业余文化生活也使收费站有了凝聚力、向心力，更推动了收费站的各项工作更好的前进。
八、在加强职工队伍建设方面
收费站坚持每周召开一次值班站长碰头会，制定本周工作重点，值班站长汇报各班的工作情况，找差距，找不足。每半月召开一次全站职工大会，全站前段工作，表扬先进，指出不足。明确今后一段时间的工作任务和要求，传达和贯彻局处两级组织和领导的指示和要求，和讨论出现的问题，布置站里的工作要求和工作重点。各只人员按岗位进行专业知识考试，考试不合格者不能够上岗。
九、不足之处
一年的工作，还存在这太多的问题和不足。收费站的工作还有许多地方没有规范化、制度化、程序化，距沈阳站的标准更是有很大的差距，特别是在工作中还存在太多细节上的薄弱环节。在收费工作方面，我们的服务还应该向亲情服务靠拢，是用路人来到收费站犹如到家的感觉。在外树形象方面，应该加强军事化、规范化用于岗位服务形象的体现，应让用路人来到我们收费站口，无论是外部设施环境还是人员都有一种整齐划一，训练有素的感觉。在内练素质方面，应该多进行爱岗敬业教育，增强收费员的集体主人翁精神，能把收费站当做自己的家，树立较高的服务理念，来满足形形色色的用路人。
高速收费员年终总结 篇7
20xx年第一季度我所在上级主管部门的正确领导下，坚持以收费工作为中心，严格按照“安全畅通、依法收费、文明服务、应收不漏”的十六字方针来开展收费工作，以创建文明活动为载体，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，以“畅、洁、绿、美”、优质文明服务为目标，在认真总结20xx年工作情况的基础上，针对过去一年的所取得的成绩和不足，结合实际，制定了20xx年度工作计划，并按计划有步骤实施，1至3月份的各项工作任务均能按计划顺利完成。
一、积极部署 备战春运
根据上级有关精神指示，我所在春运到来临之际，及时召开所务会议，针对春运期间车辆聚增等情况，认真布置落实各项工作，要求各科室积极配合收费班组做好后勤保障，保证收费工作顺利开展;同时要求收费班组在做好收费、安全、唱收唱付等工作的同时，积极开展优质文明服务，为司机排忧解难，树立良好的“窗口”形象。为了保证各项工作的顺利开展，我所落实春运值班制度，要求值班人员24小时坚守岗位，做好日常工作，并做好记录和汇报工作。另外我所还积极协助交警、路政部门对超载车辆、超员车辆进行检查，劝阻严重超载车上高速，确保了春运期间高速公路的安全畅通。
二、加强学习 建设队伍
为了增强“爱国、爱岗、敬业、奉献”意识，提高全所员工综合素质，我所以“三个代表”重要思想及“两会”精神为指导,通过组织全所人员学习的方式，积极引导广大员工进一步解放思想、更新观念、进一步提高竞争意识、效益意识、服务意识，增强危机感、紧迫感和责任感;积极鼓励员工参加自考、函授等教育学习，不断提高自身素质。
一至三月份，我所积极响应党中央的号召，组织进行党员保持先进性专项教育，全体党员积极参与，认真学习，进一步深化思想，充分发挥党员干部的先进模范作用，以实际行动，促进党风、党纪建设更上新台阶。
三、规范管理 完善制度
为进一步深化企业内部制度改革，完善用人制度和分配制度，推动企业规范化管理，充分调动员工的积极性和主动性，不断提高综合管理水平及服务水平，收费管理所根据高速公路丽水管理处有关文件精神，结合效能建设的有关规定，率先制定实施职工“绩效考核办法”，实行绩效挂钩，把管理人员和收费人员同时列入量化考核，年终按照不同的考核等级，对奖金实行合理分配,并将在全线范围内推广实施。这是继去年八月份机制改革(竟聘上岗)后的又一新的改革举措，“绩效考核办法”的实施，将有效改变过去奖金分配的平均主义，进一步完善了奖金分配制度，为企业向更高层次发展注进了新的动力。
四、文明创建 不断深入
继20xx、20xx年取得“县级文明单位”、“县级卫生先进单位”、“青年文明号”及“市级卫生先进单位”等荣誉的基础上，20xx年继续开展更深层次的文明创建活动，并作为一项重要任务来抓;及时申报了“市级文明单位”、“星级收费站”、“省级青年文明号”和争创“文明示范窗口”等活动，专人负责，分阶段实施。通过以文明创建活动为载体，认真抓好文明建设，并以此推动收费所全面发展步伐。
五、措施得力 保障费收
我所在20xx年一季度共收取通行费12498975元，入口总车流量为99380辆，出口总车流量为109826辆。2月20日开始执行浙交[20xx]36号文件《关于开通鲜活农产品运输“绿色通道”有关事宜的意见》，严格按照文件精神和《浙江省鲜活农产品运输“绿色通道”暂行管理办法》中有关规定，免收在全省范围内运输本省生产的鲜活农产品的本省牌照货车。截止到3月31日，在我所出口的车辆共有512辆货车享受鲜活农产品“绿色通道”政策，共计免费金额30235元，其中一类车为417辆，免收金额19680元，占总免费金额的65%;二类车为86辆，免收金额9370元，占总免费金额的31%;三类车为8辆，免收金额905元，占总免费金额的3%;四类车为1辆，免收金额80元，占总免费金额的1%。
1、加强文明创建，提高服务水准
我所紧紧围绕高速公路“窗口服务”这一原则，紧抓形象建设，不断提高服务水平，树立服务品牌，用服务留住司乘人员，用服.务创造经济和社会效益;规范现场管理，展现一流岗位形象;规范仪容仪表，展现一流员工形象。开展技能比武、优化服务等活动，积极推动了文明示范窗口创建活动;坚持文明用语，微笑服务，推行承诺服务，向社会公开发放“服务卡”一千多张，广泛接受社会监督;完善便民服务措施，免费为来往司乘提供饮水、汽修工具、咨询等服务，主动提示司机谨慎驾驶，树立起全心全意为人民服务思想;加强换位思考，积极向司乘宣传收费政策，引导司乘主动按章缴纳通行费，减少各种误解与纷争，全面提高了收费服务水准。
2、加强稽查力度，净化收费环境
一是加强同路政、交警部门联系，处理各种违章逃费车辆100多辆次，成功拦截冲岗车辆8余次，维护了良好的收费管理秩序，为收费工作营造了良好的外部环境;二是加强文明服务稽查，开展“评优评先”活动。通过对全体收费员、监控员进行全面的系统、业务培训，对每位收费人员的文明服务进行跟踪稽查，并对收费业务、收费纪律、唱收唱付等方面通过监控、监听、现场稽查、突击检查等;每月开展“文明班组”、“文明班长”、“文明收费员”评比，降低差错率，提高收费员文明服务和业务水平;三是加强对误判车型的稽查。每月对收费员车型误判率进行通报，保证了收费政策和标准的一致性和连贯性;同时与兄弟所组织召开车型判别、查假行驶证等业务讨论会，针对收费工作中常遇的问题进行了深入的讨论研究，有效解决了收费过程中的诸多疑难问题。尤其在车型“小改大”方面做了大量的工作，并利用考核奖励的方法，充分调动了收费员的主动性和积极性，大大减少了费源的流失，维护了高速公路的利益。
六、杜绝事故 安全生产
“安全生产、责任重于泰山”。安全生产工作是一项长抓不懈的重点工作，我所在充分认识安全的重要性、长期性、和艰巨性的基础上，进一步增强了安全生产工作的紧迫感和责任感。年初对安全生产工作做了充分全面的部署，特别是对人员、票款的安全和系统、机电设备的安全做了进一步的细化。我所还在年初制定了安全生产责任书，并与各科室班组签定了安全生产责任书，同时要求科室班组与个人签定安全生产责任书。人人签定安全生产责任书，杜绝了侥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的发生。
目前正面临着“转型”过渡时期，收费管理所将更新思想、承前启后，团结全所人员以更大的热忱投入到高速收费事业中去。
高速收费员年终总结 篇8
20xx年以来我站在上级各部门的正确领导下，以科学发展观为指导，以收费工作为中心，以安全生产作为基石,以争创国家级“青年文明号”，顺利通过“国检”为目标，通过全体职工的共同努力，圆满完成了各项任务，取得了优异成绩，先后获得了“文明单位”、“先进基层党组织”等荣誉称号。
20xx年我站的收费任务是1248万元，实际完成1485万元，超额完成237万元，超额完成率为18.99%，较20xx年同期增长224万元，增长率为17.76%。20xx年x月x日经过全体同志的积极努力、精心准备，我站顺利通过 “国检”，得到了上级部门的认可和好评。通过此次“国检”使我站文明服务水平得到明显提高，整体工作朝规范化、制度化方向迈出崭新的一步。现就20xx年以来的具体工作总结如下：
一、加强学习，努力培养造就一支高素质的收费队伍。
队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作，我站把建设一支思想正，作风硬，业务精的队伍作为工作的重点，加强教育与培训提高全员的整体素质。
1.我站积极组织形式多样的政治、业务、文化学习，使员工在学习中不断得到提高和完善，努力向学习型收费站迈进。在实际工作中，注意学习典型，鞭策自身，找出差距和不足。
2.积极开展岗位练兵和技能培训，不断提高业务水平和业务素质。在去年x月份军事复训中，全员能做到积极参与，认真训练，自觉学习动作要领和纠正不规范的动作，与此同时，我站还围绕迎“国检”工作，自己编制《业务知识手册》，通过强化学习，开展业务知识考试、竞赛等，使员工优秀率达到100%。
3.加强廉政建设。针对收费工作天天与金钱打交道的实际情况，我站加强廉政教育，做到逢会必讲，警钟常鸣，在员工心中时刻树起廉政大旗。
二、加强收费管理工作，不断提升服务质量。
(一)以人为本，修订和完善各项规章制度。
为了进一步完善管理，使我站各项工作朝制度化、人性化方面发展，在近十天内接连召开两次站领导班子扩大会，讨论、研究、修订和完善各项规章制度。
1.各科室长先提出本科室工作设想，包括工作分工协作、倒班方式、工作流程、执行标准及工作考核办法等，然后在会上讨论、研究、整理、修订各项规章制度，并要求在今后的工作中认真执行、严格考核，为一线工作人员做好表率。
2.在以“后勤工作就是围绕一线工作开展，提供强有力保障”为原则的前提下，讨论、研究如何做好后勤保障，如何更好地开展工作，进一步明确今后工作前进的方向。
(二)严格按照规章制度进行考核，进一步提高工作质量。
首先，站领导从自身做起，组织机关管理人员学习、掌握收费工作要领以及站内各项规章制度。要求所有管理人员遵章守纪从我做起，为一线工作人员树立榜样。。
其次，引进竞争和激励机制，积极开展形式多样的各类竞赛，开展“文明收费标兵”和“优秀班组”评比活动，同时进行正面引导，共同寻找工作中的差距和不足。
(三)加大稽查力度，落实各项工作。
稽查工作是我站管理工作的极其重要环节之一，我站在开展稽查工作的过程中不断创新，并取得了一定的成效。
1.加大审带力度。我站始终坚持值班站长、稽查科、各监控员审带制度，监控员审其他收费班组的录象，各监控员之间相互监督，监控班对稽查科负责，稽查科对站领导负责，形成了相互监督，相互制约，连带责任的机制。审带范围包括过往车辆的交费、放行、月票查验情况，岗上纪律、规范等。以过往车辆的交费、放行情况，月票车辆查验情况为主，真正做到“应收不漏，应免不收”。
2.加大稽查力度(尤其是随机稽查)。日常稽查和随机稽查的范围包括站区卫生，岗上规范以及收费票款等方面。在随机稽查的过程中稽查时间和范围的不固定，有效地促进了各项工作。
3.以两头带中间。我站在审带过程中将发现的规范的以及不规范的录像复制下来，在分班组开会或全员大会时播放，让收费人员自己挑毛病，对号入座，相互共勉，将正面、反面典型扩大化，更好地促进了工作。
(四)以迎“国检”为契机，加强各项管理工作，提高文明服务水平。
根据上级部门通知精神结合我站实际，于去年年初布置、落实迎“国检”的各项工作，从站区各项设施的改造到环境的美化，从有针对性地制定相关的规章制度到日常工作的严格考核，从群策群力到齐抓共管，使我站发生了明显的变化，既提高了工作效率，又提高了人员的素质;既规范了岗上动作，又培养了良好的工作、生活习惯。具体表现在：全员精神面貌焕然一新，日常行为更加规范，集体凝聚力、向心力不断增强，文明服务水平不断提高，工作再上新台阶。
(五)各项临时性工作
在认真做好日常工作的同时，我站能积极完成上级部门交办的各项工作任务。
在客运高峰应急客车通行卡、东北亚博览会免费车辆、绿色通道车辆等统计中我站能提前搞好人员培训、积极落实、认真统计、为上级部门提供准确的数据，圆满出色地完成了工作任务。
三、以人为本，实施安全生产综合治理，切实做好安全生产管理工作，确保万无一失
1.加强安全教育，增强责任意识。
2.做好安全生产自查自纠工作，彻底消除安全隐患。
3.突出抓好重点部位和重要环节的安全生产工作。
4.围绕主题，开展“安全生产月”活动。
四、精神文明创建工作
作为服务窗口单位，在认真抓好物质文明建设的同时注重抓好精神文明建设。
1.完善组织，加强领导。
我站高度重视精神文明建设，成立了以站长为组长，各科室负责人为成员的创建工作领导小组，明确分工，各司其职，各负其责，把创建工作层层落实到位。
2.狠抓文明服务、拓宽服务内容。
首先，我站积极引导收费员换位思考，解决收费与交费的矛盾。其次，要求收费人员真心对待每一辆车，做到文明服务、微笑服务、委屈服务。同时掌握周边行路信息等，提高为司、乘人员排忧解难的本领，进一步提高文明服务质量。
3.进一步完善生活及问题还是设施。
我站利用有限的资金对楼内外的各种设施进行了改造，如更换了寝室的床铺及各房间的门，新建了文体活动室等，改善了工作人员的生活环境和休闲娱乐场所，使工作人员能以最佳的工作状态为过往司、乘人员提供更好的服务，创建了以人为本，共建和谐的良好氛围。
五、工作展望
以上是柳河收费站20xx年度的工作总结，应该说柳河收费站在刘明站长的带领下，多年来在收费主业完成，文明窗口建设两方面成绩突出，尤其是去年代表吉林省收费行业迎接交通部组织的“国检”工作中，为全省收费行业赢得了荣誉，这一点充分说明柳河收费站是一支有素质，能打硬仗的队伍。
20xx年我站的收费任务是1517万元，一季度共完成301万元，较去年同期增长10万元，增长率为3.39%，预计到年底可完成1530万元左右，基本可以完成本年度的收费任务。二季度工作在一季度工作的基础上，继续深化管理。目前站内领导班子缺少一位副站长，为了加强班子及管理人员队伍建设，充分实施民主化管理，使各项决策尽可能科学、公平、公正，今后站内重大问题由两位站领导及三位中层以班子扩大会的形式集体讨论决策。在此对管理人员提出如下要求，请全站人员监督。
首先，要加强学习，更新观念，提高自身素质，做积极学习、完善自我的表率。
其次，要清正廉洁，严于律己，公正、公平办事，做遵章守纪的表率。
第三，要做到言既出，行必果，尊重他人，善待他人，用自己的言行影响职工，做文明诚信的表率。
第四，要讲正气，光明磊落，不拉帮结派，带头遵守职业道德，讲社会公德，做讲道德的表率。
第五，要兢兢业业工作，既要做会管事的领导，更要做会干事的领导，用扎实的工作作风，过硬的业务本领，出色的工作业绩影响自己的职工，做勤奋敬业的表率。只有领导干部坚强有力，作用突出，率先垂范，单位的风气才能正，职工的干劲才能足，和谐向上的环境才能建立。
面对众多挑战，我们满怀信心，相信在上级领导部门的支持、理解和正确领导下，在全员的共同努力下，一定能把工作做的更好。
高速收费员年终总结 篇9
20xx年是贯彻落实“xx大”和省委六届三次全会精神的一年，霸州收费站以“三个代表”重要思想为指导，以“树正气、讲团结、求发展”为主旋律，以事争一流为目标，做了大量工作，取得了一定成绩：年初获厅级“优秀团支部”和市级“文明单位”称号;2月份顺利通过了厅直级“巾帼文明示范岗”验收;3月份代表交通厅参加省级文艺汇演取得圆满成功;档案管理及网站建设工作成为交通收费系统的排头兵;5月19日，获河北省“诚信单位”称号;创办保津路首家站级刊物;9月27日，代表管理处参加交通厅组织的文艺汇演，获表演第一名。同时涌现出好人好事20余起48人次，获得锦旗6面，表扬信13封。下面将我站今年的具体工作汇报如下：
一、严抓两项工作，做到“两手抓，两手都要硬”。
1、以收费为中心，确保多收费、收好费。
首先，完善了岗位责任制，引进竞争和激励机制，开展劳动竞赛，把收费任务分解到班，落实到人头，以票证室为考评单位，做到每天有对比，每月有分析，从管理要效益; 再有，实施“文明用语四步曲”(先微笑、再说您好、执收过程、谢谢，走好)和“礼仪疏导三字经”(立正姿势：身要直、要挺胸、脚靠拢;敬礼姿势：身侧转、肩摆平、要立正;直行姿势：半转身、举双臂、打直行;交接岗姿势：齐步走、英姿抖、士气扬)服务举措，以优质的服务增效益。
第三，加大专业技能培训力度。有针对性的制订每月学习计划，编制相应的教材，组织职工利用业余时间学习，进行正确的引导教育;每季度举办青工比武，考核学习成果，提高整体素质，降低工作失误率，从人员素质要效益。
第四，落实ISO质量认证目标，以体系文件为依据，严格要求收费员认真填写各种工作记录，并每月上交主管收费工作的站长，由值班站长对记录进行检查、比对，以便及时发现工作中的缺陷并改正，从而规范了作业行为，减少了收费环节的漏洞。
通过实践证明以上举措切实可行，本年度一至四月份完成通行费征收501万元，同比增长3.0%。四至六月份，由于受非典疫情的影响，致使车流量有所减少，通行费收入受到一定影响。但通过不断挖潜增效，截止到12月28日，通行费征收达1630万元，其中保津通行费征收达1378万元，提前10天完成了保津收费任务。
2、以防非为重点，严防“非典”疫情。 考虑到收费工作环境的相对开放性，为了保障职工身体健康，我站从三方面入手，严防“非典”。首先，实行封闭管理，严防职工因上下班途中传染此病;再有，进行科学预防，购置了84消毒液、过氧乙酸原液及防护用品，组织专人每天对宿办区、收费一线进行消毒，为职工和过往司机提供干净安全的工作和通行环境;其三，加强宣传工作，站内卫生小组搜集了有关防治“非典”的相关知识对职工进行详细地讲解，以提高职工对此病的认知能力和自我保护意识。赢得了抗击“非典”战役的全面胜利，确保了收费工作的正常开展。
二、抓管理创特色，擦亮文明窗口。
1、落实质量认证目标，促进运营管理规范化;
我站从贯彻、落实质量体系文件入手，严抓质量认证工作。质量体系文件从某种意义上讲就是保津处的法律，我们在懂法的同时严格依法办事。首先，对职工进行ISO9001的培训，使职工对其认证工作的意义、目的、依据、方针、政策有进一步了解，对全面贯彻ISO质量认证工作奠定了基础。再有，以体系文件为依据，严格要求各部门遵守岗位职责及工作制度，提高了工作效率。严格要求收费员认真填写各种工作记录，并每月上交主管收费工作的站长，由站长对记录进行检查、比对，以便及时发现工作中的缺陷并改正。通过两次内审，发现问题及时整改，提高了运营管理水平。
2、落实档案升级目标，促进内业管理正规化;
我站将档案管理列入年度工作计划并建立了一套完善的档案管理体制，站长亲自负责，办公室主抓，建立了档案室，实现文书、会计和业务档案综合管理，设专职档案员一名，兼职档案员两名，形成了以档案室为中心，各科室、文书管理人员分工负责的档案管理网络。从而使我站各类文件材料归档齐全完整，现已通过省一级验收，成为高管局所辖各收费站的排头兵。
3、落实网站更新目标，促进宣传工作特色化;
网络技术的飞速发展，信息化程度的高低已成为企、事业单位乃至国家现代化水平和综合实力的重要标志。霸州站为了尽快掌握、利用好这一先进工具，着重做了三方面工作：架设站内局域网，构筑各部门间相互联系的桥梁，提高了办公效率;开设计算机培训班，对职工进行计算机知识普及教育，为保津路实现自动化收费奠定了基础;同时，学以致用，自建并上传了霸州站网站，包括工作制度、特色工作、收费政策等内容的网页近千页。同时借助互联网的优势广泛征集意见、接受监督，增进了与同行和社会各界的交流，提高了管理水平。霸州站网站的开通，在高管局所辖各收费站中还是首家，展示了保津路科技路、文化路的鲜明特色。三、开展创建工作，展示良好形象。
为提高服务水平，我站将行风建设工作与争创“青年文明号”、“巾帼文明示范岗”和创建市级文明单位有机结合，同步进行，切实转变职工服务态度，提高服务水平。
1、严抓行风建设，提高服务质量。
行风建设工作是树立行业新风，优化发展环境的一项重要工作，收费站作为窗口单位，反映交通形象。针对于此，霸州收费站在上级的正确领导下，始终站在“三个代表”的重要思想高度，树立“以人为本，以车为本”的服务理念，认真部署，狠抓落实，成立行风建设领导小组，并设行风建设办公室，使行风建设工作有计划、有组织、有监督的实施。我站制定了《霸州收费站行风建设实施方案》，公布了《社会承诺》，并聘请了行风监督员加强社会监督的作用。工作中，我们全面推行“一次性告之制度”、“首问负责制”、“投诉待岗制”、“违规离岗制”、“两错追究制”，用制度来加强长效管理。开展了“进万家、听民声、访民意”活动，走访了当地共建单位12家，征集合理化建议4条，并在网站上设立了行风建设专栏，发布有关工作信息、和行风建设的新政策、新举措、新成果，在做好内部宣传的同时，也加强了与社会各届的交流和沟通，努力营造全社会理解、关心、支持交通工作的良好氛围。通过狠抓行风建设，提高了服务质量，树立了良好的外部形象，得到了社会的广泛认可。
2、开展两创工作，创省级先进集体。
以团支部和女工委为活动基地，开展“五项活动”及“六个一育人计划”，组织“植树”和“义务剪草”等活动，丰富生活、鼓舞士气，带领全体职工努力争创“青年文明号”和“巾帼文明示范岗”。今年三月份，我站代表交通厅参加了“省直工委庆三八妇女风采展示会”，九月份代表管理处参加了交通厅举办的“爱我交通，我为交通发展做贡献”迎“十一”文艺汇演，均取得了圆满成功。成功的背后凝聚了全体职工无私的奉献，排练期间参加演出的职工放弃了休息时间刻苦训练，站内职工在人员少的情况下加班加点毫无怨言，通过这次汇演活动，我们不仅锻炼了队伍为交通厅赢得了荣誉，而且也证明了霸州收费站是一个讲团结、讲奉献、讲作为的集体。
3、实施站地共建，创市级文明单位。
我们长期以来将站地共建作为一项重点工作来抓，本着“有理、有据、有节”的原则，从认清结合点、找准切入点、稳固落脚点入手，在当地树立了诚信，打响了保津高速霸州收费站品牌。尤其是在控制非典疫情蔓延的工作上，霸州站作为通往霸州、廊坊、任丘等地的重要交通枢纽，因其地理位置的特殊性，则成为控制输入性“非典”疫情传播的重点监察地。为此，我站主动配合当地政府及防疫部门在站口设立了“卫生检疫站”，严格要求收费一线职工提高防患的敏感性，严禁车辆及闲杂人员在收费广场逗留，并协助交警作好疏导车辆到指定检疫点消毒的工作。站内搜集了有关防治“非典”的相关知识编辑成册，组织人员到收费一线发放防治“非典”的宣传单，利用收费站接触面广的优势加大宣传，切实协助地方政府从源头上控制“非典”疫情通过交通运输的传播。真诚的付出赢得了当地百姓的信任，连续两年获霸州市文明单位称号。
四、加强文化建设，塑造高素质队伍。
文化建设是一面镜子，可以影射到一个单位的各个层面，我站以提高整体素质为目的，从两方面抓起，大力加强文化建设。首先，抓好政治理论学习，用邓小平理论、“三个代表”重要思想构筑青年职工的精神支柱，提高政治素质。 再有，抓好交通法律、法规及业务知识的学习，提高业务素质：1、开辟阅览室为职工提供学习园地，继续深入开展“六个一”读书育人计划，要求职工“每天记一个英语单词，每周写一篇读书笔记，每月读一本好书，看一部爱国主义教育影片，每季学一篇英语短文，每年掌握一门技术”，本年度共摘抄读书笔记2400篇。为便于职工自我教育和学习，我站购置图书500余册，订阅报刊10余份，营造了良好的学习氛围。2、开展引导教育计划。收费站远离市区，工作性质单调，而队伍员队伍普遍年轻，可塑性强，正是从政治、业务、道德修养等方面进行教育和引导的大好时机。针对此种情况，霸州站根据工作形势需要和收费工作中普遍存在的薄弱环节，在每个月初都制定一份阶段性学习计划，收集相应的教材，组织职工利用工余时间学习，并在下月的留营日统一测试，以检验一个月的学习成果，使职工综合素质在循序渐进的过程中不断得到提高。3、积极响应管理处号召，开展“五项活动”，由各科室负责组织“五项活动”的具体开展工作。办公室负责队列演练的组织工作;监控室负责“树、讲、求”知识竞赛的组织工作;财务室负责百科知识竞赛的组织工作;票证室负责点、验钞及票费计算的组织工作，并将五项活动的考核结果作为各科室年终评优的依据。此项举措不仅提高职工素质和各科室的组织协调能力，而且激发了职工争先创优的意识。同时学以致用创办了站级刊物-《霸州站快讯》。本刊共设9个固定版块，包括工作动态、收费擂台、人物访谈、交通知识、英语广角、原创文学、文苑选粹、轻松驿站、科技园地。力求集知识性、专业性、娱乐性于一体，及时反映交通干线工作动态和业绩，展现和讴歌职工的精神风貌，架设与各兄弟单位交流与沟通的桥梁，提供一方展示自我聪明才智的舞台。《霸州站快讯》的创办标志着我站文化建设又上新台阶。
收费运营工作永远是收费站工作的主题，在新的一年里，我们有决心也有信心，在合作公司的指导和各界同仁的帮助下，巩固成绩，弥补不足，为保津公司做出更大的贡献。
高速收费员年终总结 篇10
作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。
一、认清当前的形势，思想上高度重视，积极进行准备。当前的任务形势，参加所站的收费能手和服务之星的评比，为站，为班，为个人的荣誉而奋斗，我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒，创造出属于自己的一片天地。
二、思想上高速重视，重视这一次所里组织的评比。人人都应该争先恐后的报名，养成良好的习惯。积极进行准备，把自己的业务练得更精，更强，尽职尽责尽心，为实现目标而奋斗。
1、练就过硬的收费本领，争当优秀收费员，加强人员的集体荣誉感，要以站为家的思想。
2、尽职尽责尽心扎实干好工作，克服严寒，虽然说这里的环境气候比较冷，但是我们要克服困难，尽本职尽自己的责任，尽到自己的心，扎实干好工作。
3、立足本职岗位，争创一流成绩，立足自己的岗位，为争创一流成绩而奋斗，确保单位能正常的运行，要融入这个大家庭，建设和谐的工作环境，为取得骄傲的成绩，我们必须严要求，高标准，完成各项任务。
我个人认为，在一个集体中，不仅业务上熟练，而且养成作风上都要有章有律，纪律是可以确保一个集体的凝聚力，是完成各项任务的风向标。
一、防松防散，严养成，确保收费秩序正规化，正常化。
1、松散现象对个人和集体危害很大。
2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。
3、损坏了收费人员良好的形象。
4、危害个人的成长进步。
二、自觉做到思想不松，作风不散，干自己职责以内的事，做好岗位特殊情况的记录，遵守安全规定，干劲不减的作风，为收费生活增光彩。
1、重新认识，排除干扰，做到思想稳定，认识统一，行动听指挥。
2、正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。
3、安心本职工作，多做贡献，有一份热，发一份光的精神，缺点会克服掉的，为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!
从上班到现在，我给自己总结了以下几点，我会努力的做好以下几点：
1、心放细，手放快，眼放亮。
2、调整好心态，平常心面对"一切"。
3、不要把情绪带到工作上来，影响自己正常上班，正常发挥。
4、干好本职工作，使自己的业务更加熟练，爱护宿舍设施及收费亭的设备。
5、记录好自己工作上的得与失，善于总结和吸取教训。
6、认清自己的工作技能操作能达到标准，只有更好，没有最好。
7、上班期间对自己要求严一点，对自己负责，为单位负责。
8、戒骄戒躁，埋头苦干，不耻下问，努力学习，不断提高思想觉悟和自身的文化水平。
9、服从命令，听从指挥，坚决完成任务。
以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法，20___年为明天的梦想而努力。
20___年是考验我们的一年，又是收获的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的计划。
1、关心站内建设，爱护集体荣誉，积极协助做好各项工作。
2、犯有过失时，诚恳接受批评，勇于承认并坚决改正错误。
3、不当面顶撞，不背后议论，不搞极端民主化。
4、外出必须按级请假，按时归队销假，外出时注意安全。
外勤的职责：
1、看管站里的设施。
2、维护车道和收费亭的卫生。
3、登记外来员。
4、精神饱满，姿态端正。
5、引导车辆，并及时制止人员在高速上闲转。
以上是我的年终总结，如有不对的地方，望领导给予批评纠正，我会及时的改正错误，吸取教训，为建设和谐，平安，文明的收费站做贡献，有一份热，发一份光，创造更大的成绩而奋斗。
高速收费员年终总结 篇11
微笑服务
近日，崆峒所组织我们收费员学习微笑服务，这次学习让我感触至深。一个收费管理所、一个收费站、一个收费班组都有着它的生命力，有着一样的生存价值，为什么我们会落后于人呢?我认为是细节，收费员不只是为了收费，我们属于服务行业，是为广大司乘人员服务的。
微笑不难，贵在坚持。一时一地保持微笑，相信大家都能做到,然而每时每刻都保持微笑，却是那么的难。在平凉东高速公路收费站，按照正常开启1个入口车道来计算，每名发卡员每班次平均要发800张通行卡，也就是说每小时要分别完成100次转体和点头动作;出口收费员每个小时要收取30--50台车的通行费。如此大的劳动强度，收费员在8个小时内每分钟都必须保持微笑，所以同事们经常感到脸上的肌肉都僵硬了，连吃饭都感到很困难。但是，我们没有放弃，更没有放松对自己的要求。为了能做好每一个动作，同事们认真对照礼仪培训，一招一式地进行比划，相互之间还开展模拟演练，相互点评;为了能让每一次微笑都那么甜美，每个人都时刻进行自我监督;班长始终关注着每位收费员的状态，及时提醒，让大家立即调整好情绪所有人都在持之以恒地进行着不懈的努力。因为我们深深知道，每一名收费人员都代表着平凉高速的形象，每一次微笑都能给进出平凉的司乘人员带来一份好心情;因为我们深深知道，微笑就是缓解收缴双方矛盾最好的“润滑剂”，微笑改变了我们，同时也改变了司乘人员。以前经常发生的收费争议，也都在一次次灿烂、甜美的微
笑中春风化雨般地化解了，收费道口更加通畅了，收费和缴费双方都体验到了快乐。
有人认为，微笑服务就是热情地去笑，笑得越开心，服务就越好。我要说，这不尽然，开心的笑固然是微笑服务的内容，但不是微笑服务的全部，微笑服务的还应包括对司乘人员真心的帮助和温馨的关怀。记得有一次我在入口发卡，一位外地驾驶员问我到崆峒山怎么走，因为我不是平凉人，也到平凉不久，所以这一下把我问住了，一时答不上来，只好笑着对他说“不好意思，我也不大清楚。”他听后虽然没说什么，但我明显地感觉到他脸上那种失望的表情，这深深刺痛了我。打那以后，我一下班就“啃”起了地图，在心里牢牢地记住省内和周边省份大城市、旅游景区的线路图，并自己制作了许多份简易地图，放在收费亭内。老天不负有心人，在不久后的一次发卡中，真有一位外地驾驶员问我兰州怎么走，我很快就回答了他。他非常高兴，连声称赞我们的服务态度好。从这件小事可以看出，作为高速公路收费员，光有热情的微笑是不够的，还必须要对司乘人员付出真心和温情，急他们之所急，想他们之所想，掌握服务技巧，时刻为他们提供温馨关怀。
高速收费员年终总结 篇12
20xx年以来我站在上级各部门的正确领导下，以科学发展观为指导，以收费工作为中心，以安全生产作为基石,以争创“青年文明号”，顺利通过“国检”为目标，通过全体职工的共同努力，圆满完成了各项任务，取得了优异成绩，先后获得了“文明单位”、“先进基层党组织”等荣誉称号。
20xx年我站的收费任务是1248万元，实际完成1485万元，超额完成237万元，超额完成率为18.99%，较20xx年同期增长224万元，增长率为17.76%。20xx年x月x日经过全体同志的积极努力、精心准备，我站顺利通过“国检”，得到了上级部门的认可和好评。通过此次“国检”使我站文明服务水平得到明显提高，整体工作朝规范化、制度化方向迈出崭新的一步。现就20xx年以来的具体工作总结如下：
一、加强学习，努力培养造就一支高素质的收费队伍。
队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作，我站把建设一支思想正，作风硬，业务精的队伍作为工作的重点，加强教育与培训提高全员的整体素质。
1.我站积极组织形式多样的政治、业务、文化学习，使员工在学习中不断得到提高和完善，努力向学习型收费站迈进。在实际工作中，注意学习典型，鞭策自身，找出差距和不足。
2.积极开展岗位练兵和技能培训，不断提高业务水平和业务素质。在去年x月份军事复训中，全员能做到积极参与，认真训练，自觉学习动作要领和纠正不规范的动作，与此同时，我站还围绕迎“国检”工作，自己编制《业务知识手册》，通过强化学习，开展业务知识考试、竞赛等，使员工优秀率达到100%。
3.加强廉政建设。针对收费工作天天与金钱打交道的实际情况，我站加强廉政教育，做到逢会必讲，警钟常鸣，在员工心中时刻树起廉政大旗。
二、加强收费管理工作，不断提升服务质量。
(一)以人为本，修订和完善各项规章制度。
为了进一步完善管理，使我站各项工作朝制度化、人性化方面发展，在近十天内接连召开两次站领导班子扩大会，讨论、研究、修订和完善各项规章制度。
1.各科室长先提出本科室工作设想，包括工作分工协作、倒班方式、工作流程、执行标准及工作考核办法等，然后在会上讨论、研究、整理、修订各项规章制度，并要求在今后的工作中认真执行、严格考核，为一线工作人员做好表率。
2.在以“后勤工作就是围绕一线工作开展，提供强有力保障”为原则的前提下，讨论、研究如何做好后勤保障，如何更好地开展工作，进一步明确今后工作前进的方向。
(二)严格按照规章制度进行考核，进一步提高工作质量。
首先，站领导从自身做起，组织机关管理人员学习、掌握收费工作要领以及站内各项规章制度。要求所有管理人员遵章守纪从我做起，为一线工作人员树立榜样。。
其次，引进竞争和激励机制，积极开展形式多样的各类竞赛，开展“文明收费标兵”和“优秀班组”评比活动，同时进行正面引导，共同寻找工作中的差距和不足。
(三)加大稽查力度，落实各项工作。
稽查工作是我站管理工作的极其重要环节之一，我站在开展稽查工作的过程中不断创新，并取得了一定的成效。
1.加大审带力度。我站始终坚持值班站长、稽查科、各监控员审带制度，监控员审其他收费班组的录象，各监控员之间相互监督，监控班对稽查科负责，稽查科对站领导负责，形成了相互监督，相互制约，连带责任的机制。审带范围包括过往车辆的交费、放行、月票查验情况，岗上纪律、规范等。以过往车辆的交费、放行情况，月票车辆查验情况为主，真正做到“应收不漏，应免不收”。
2.加大稽查力度(尤其是随机稽查)。日常稽查和随机稽查的范围包括站区卫生，岗上规范以及收费票款等方面。在随机稽查的过程中稽查时间和范围的不固定，有效地促进了各项工作。
3.以两头带中间。我站在审带过程中将发现的规范的以及不规范的录像复制下来，在分班组开会或全员大会时播放，让收费人员自己挑毛病，对号入座，相互共勉，将正面、反面典型扩大化，更好地促进了工作。
(四)以迎“国检”为契机，加强各项管理工作，提高文明服务水平。
根据上级部门通知精神结合我站实际，于去年年初布置、落实迎“国检”的各项工作，从站区各项设施的改造到环境的美化，从有针对性地制定相关的规章制度到日常工作的严格考核，从群策群力到齐抓共管，使我站发生了明显的变化，既提高了工作效率，又提高了人员的素质;既规范了岗上动作，又培养了良好的工作、生活习惯。具体表现在：全员精神面貌焕然一新，日常行为更加规范，集体凝聚力、向心力不断增强，文明服务水平不断提高，工作再上新台阶。
(五)各项临时性工作
在认真做好日常工作的同时，我站能积极完成上级部门交办的各项工作任务。
在客运高峰应急客车通行卡、东北亚博览会免费车辆、绿色通道车辆等统计中我站能提前搞好人员培训、积极落实、认真统计、为上级部门提供准确的数据，圆满出色地完成了工作任务。
三、以人为本，实施安全生产综合治理，切实做好安全生产管理工作，确保万无一失
1.加强安全教育，增强责任意识。
2.做好安全生产自查自纠工作，彻底消除安全隐患。
3.突出抓好重点部位和重要环节的安全生产工作。
4.围绕主题，开展“安全生产月”活动。
四、精神文明创建工作
作为服务窗口单位，在认真抓好物质文明建设的同时注重抓好精神文明建设。
1.完善组织，加强领导。
我站高度重视精神文明建设，成立了以站长为组长，各科室负责人为成员的创建工作领导小组，明确分工，各司其职，各负其责，把创建工作层层落实到位。
2.狠抓文明服务、拓宽服务内容。
首先，我站积极引导收费员换位思考，解决收费与交费的矛盾。其次，要求收费人员真心对待每一辆车，做到文明服务、微笑服务、委屈服务。同时掌握周边行路信息等，提高为司、乘人员排忧解难的本领，进一步提高文明服务质量。
3.进一步完善生活及问题还是设施。
我站利用有限的资金对楼内外的各种设施进行了改造，如更换了寝室的床铺及各房间的门，新建了文体活动室等，改善了工作人员的生活环境和休闲娱乐场所，使工作人员能以的工作状态为过往司、乘人员提供更好的服务，创建了以人为本，共建和谐的良好氛围。
五、工作展望
以上是柳河收费站20xx年度的工作总结，应该说柳河收费站在刘明站长的带领下，多年来在收费主业完成，文明窗口建设两方面成绩突出，尤其是去年代表吉林省收费行业迎接交通部组织的“国检”工作中，为全省收费行业赢得了荣誉，这一点充分说明柳河收费站是一支有素质，能打硬仗的队伍。
20xx年我站的收费任务是1517万元，一季度共完成301万元，较去年同期增长10万元，增长率为3.39%，预计到年底可完成1530万元左右，基本可以完成本年度的收费任务。二季度工作在一季度工作的基础上，继续深化管理。目前站内领导班子缺少一位副站长，为了加强班子及管理人员队伍建设，充分实施民主化管理，使各项决策尽可能科学、公平、公正，今后站内重大问题由两位站领导及三位中层以班子扩大会的形式集体讨论决策。在此对管理人员提出如下要求，请全站人员监督。
首先，要加强学习，更新观念，提高自身素质，做积极学习、完善自我的表率。
其次，要清正廉洁，严于律己，公正、公平办事，做遵章守纪的表率。
第三，要做到言既出，行必果，尊重他人，善待他人，用自己的言行影响职工，做文明诚信的表率。
第四，要讲正气，光明磊落，不拉帮结派，带头遵守职业道德，讲社会公德，做讲道德的表率。
第五，要兢兢业业工作，既要做会管事的领导，更要做会干事的领导，用扎实的工作作风，过硬的业务本领，出色的工作业绩影响自己的职工，做勤奋敬业的表率。只有领导干部坚强有力，作用突出，率先垂范，单位的风气才能正，职工的干劲才能足，和谐向上的环境才能建立。
面对众多挑战，我们满怀信心，相信在上级领导部门的支持、理解和正确领导下，在全员的共同努力下，一定能把工作做的更好。
高速收费员年终总结 篇13
随着社会的发展与进步，高速公路管理队伍和员工人数也在不断增加和壮大，其中尤其为女性居多，针对女性在生活和工作以及来自社会的多重压力下的有效缓解和释放分享，由于收费站工作的特殊性，从自身的实际工作出发进行总结。
什么是压力?
压力是压力源和压力反应共同构成的一种认知和行为的体验过程。一是管理部门的严格管理以及不断提高一线收费员服务水平的要求;二是工作环境，狭小的工作空间，汽车尾气噪音，亭内亭外实时监控，上班怕找错钱，票款错;三是工作性质，收费站实行三班倒，收费站大多处在偏远的乡镇，远离喧闹的市区，工作时间长，枯燥单调，半军事化管理，严格的管路制度;四是来自社会和司乘的不理解，部分司乘不了解收费政策，认为收费站是旧社会的留下买路钱，稍有不满，辱骂打人事件时有发生;这些都是容易使收费员滋生烦躁，易爆易怒等不良情绪，这些因素的困扰容易引起收费员的精神不集中，工作效率下降，服务态度欠佳，甚至抑郁以及身体的不适最终影响整体服务水平。
收费员心理问题的应对与自我调节
一为收费员提供释放宣泄的空间
现在的收费站不具备配备心理咨询师和设立咨询室，作为管理者要学会倾听，让我们的职工与管理者做到无障碍沟通释放压力，现在先进的网络时代，微信、QQ、电子邮件都是可以进行交流的平台。收费班长多关注班内人员发现问题，及时解决，不要让职工带着情绪上岗。丰富的业余生活也有助于情绪的缓解。
二是通过各类培训，提高职工自信，降低对知识更新带来的压力
高速收费管理者应该加强对如何减轻职工作压力减少不安工作，加强业务学习以及提高自身水平，通过培训学习让收费员真正到会了、明白了、熟练了。能力提高了，自信心自然会增强，成就自然感会增加，遇特殊情况能沉着应对了，不会再出现绿通验货拍照重量不够，而被批评扣分了，收费工作人员的快乐和幸福指数自然会上升，在学习培训中，因人而异，针对性地进行，才能达到预期效果。
三加强宣传，从而被社会和司乘理解
收费员一般都在野外工作，默默无闻，过往司机的反感情绪，使收费员得不到来自家庭社会司乘的了解、关注、尊重。基层收费站能做的只能是加强对收费政策的宣传工作以及提高服务水平，作为管理机构应主动加大自我宣传，从而被社会所关注，消除心理不健康因素。
四采取有效措施，防止不良情绪蔓延
1.设立职工心理辅导制度。
针对职工心理问题应得到专业的良好的心理辅导。消除心理障碍，以健康的心态全身心投入工作。更好的实现自身价值，为高速公路的发展多做贡献。
2.加强职工之家建设，丰富职工业余文化生活。
职工之家配备必要的设施比如的图书、棋类、电脑、音响，体育器械等，职工通过下棋、打牌、看书、唱歌、跳舞、打球等娱乐活动，在工作之余紧张的情绪得到放松，大发闲余时间，缓解精神压力，人常说三个女人一台戏，收费站女职工站总人数的65%以上，压力对于女职工来说，相对要比男职工要大，同时鼓励女职工创作手工艺品，让她们在创作中体验到成功的喜悦，增加幸福指数。
3.职工要学会自我调节。
人都有自我调节能力，学会如何调节自身情绪，促进自身心理健康。学会转移不良情绪，比如早晨跑步到安静的地方高声大或百米冲刺等进行发泄，转移不良情绪。培养良好的爱好是陶冶情操的良好途径，有利于调节人的情绪，使人的精神处于自我满足状态，比如棋类、音乐有助于人的冷静思维的形成，球类、唱歌、跳舞有助于宣泄心中闷气。所以我们的收费员要培养一种或几种有益健康的生活爱好。
最后一点很重要，就是构建和谐的家庭生活环境。收费员的心理压力一大部分来自家庭，协调好家庭成员的关系那就要靠我们自己了，一个字“爱”是培养理解、宽容家庭环境，化解矛盾的至关重要的一点，家庭和谐了，职工的心理压力才能大大降低，才能以更加饱满的愉悦的精神状态全身心地投入到工作当中。
高速收费员年终总结 篇14
“阳光总在风雨后,请相信有彩虹”很熟悉的一首经典老歌。人的一生中会遇到不同的故事,有快乐、有幸福的、有愤怒的、有后悔的、有后悔的、有悲伤懊恼的。
人的一辈子就是四个字酸甜苦辣。有时候看看身边的朋友们起起落落的人生自己也特别的感叹。
有时候会因为一次错误选择而后悔一辈子…会因为一次正确的决定而幸福一辈子。不过就算错了后悔了伤心了,只要有良好的心态都会过去的。每个人的性格都不一样,所以接受能力理解能力也不一样…
记得有一次因为工作上的失误,领导找我谈话。她说了一句话“工作上遇到事情不可能以生气结尾。也不可能以牙还牙结尾特别是服务行业的要学会控制和克制特别是服务行业以微笑诚恳待人”
对啊,我现在的工作是一名收费,每天遇到几百名甚至上千名不同的司机。如果我带着情绪或者烦恼来上班,岂不是每天都要被气几百上千次,每天工作八小时我足足每天重复反复的要气八个时?我简直就是自寻烦恼。经过那次谈话我现在也在尽力的克制做好自己的本分!时刻告诉自己一定要有好的心态,遇到困难笑笑就过了不要动不动就气馁抱怨。
很多时候大家都是只抱怨,而不去解决。世界上那么多人,比自己惨的一抓一大把,为什么他们就不放弃?而自己就抱怨完然后就弃权了都不给自己一个机会。那么窝囊～
以前我告诉自己天塌下来了,有比自己高的人顶着。地震来了有比自己矮的人先深陷进去!
我想告诉大家,有时候遇到自己在不喜欢在不能接受的事情，换换想法也许什么都变好了呢?想在当今的社会上立足,你一定要学会忍受和忍让与接受…
高速收费员年终总结 篇15
20xx年春运工作在省厅和省总队的领导下，在福州市委、市政府的指导下，福州高速路政支队遵照“以人为本、安全有序、方便快捷”的原则，早准备、早落实，精心组织，严密部署，牢固树立“以人为本、安全第一、生命至上”的理念，围绕安全、优质、畅通的目标，全力以赴投入春运工作，圆满地完成了20xx年春运工作，为广大人民群众欢度新春佳节创造了安全、轻松、和谐的环境，现将我支队20xx年春运工作情况总结如下：
一、领导重视、精心组织、确保春运工作顺利开展。
1、加强领导，落实责任。为切实做好20xx年春运工作，加强领导，实现“安全、优质、畅通”的工作目标，支队成立了以支队长为组长，副支队长为副组长，各大（中）队队长为成员的春运工作领导小组。制定了春运工作预案，明确分工职责，同时，实行领导分片挂点，副支队长挂点临川中队，副支队长2挂点黎川中队，副支队长挂点南城中队，纪委书记挂点东乡大队，支队长2、书记2负责督导春运全局工作。支队将各大（中）队春运工作完成情况作为年终考核标准之一，这些都为确保春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。
2、召开专题会议，提前安排部署。按照上级春运工作
会议精神，支队于20xx年1月22日及时召开全市高速路政系统春运安全工作会议。各路政大（中）队队长、排障施救队法人代表及负责人出席了会议。会上传达贯彻了总队关于做好春运工作文件精神，对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置，要求各单位树立“安全第一”的思想，努力做好春运工作，抓好春运期间安全生产工作，将春运工作做深、做细、做实，为实现总队“四保”目标奠定坚实基础。
二、加强防控,强化措施落实，确保人身财产安全。
支队根据辖区实际，采取有力措施，迅速动员、积极部署，竭力做好安全工作，确保春运期间人身财产安全。
1、切实加强领导，重视安全工作。20xx年1月29日下午福州支队召开由领导班子成员、机关干部职工及路政大（中）队队长参加的春运安全保卫工作会议，对安全生产工作进行了专项布置，要求大家高度重视安全工作，确保春运安全保卫工作万无一失。支队成立了春运安全工作领导小组：组长2支队长，副组长2副支队长，领导小组下设办公室，负责处理日常事务。会上，要求各单位严格做好如下五点要求：一是积极部署，确保安全。各单位要按要求，结合实际，提早采取措施，加强自身安全和道路安全的检查，确保春运安全；二是落实措施，做好应急处置工作。要针对冰冻雨雪天气，加大路面的巡查力度，积极做好重特大事故应急工作，确保高速公路的安全畅通；路巡人员必须按要求着装，防止发生伤亡事故；各大（中）队应加强排障施救的监管，坚决杜绝春运“三乱”行为；三是加强队伍管理，严格执行“十条禁令”和违反廉政四个问题的要求，确保内部安全；四是加强值班，认真落实值班制度，及时上报各类信息，做到随叫随到，提高快速反应能力；五是加强信息收集和反馈工作，及时请示和汇报，保证信息渠道畅通。
2、突出重点，做好安全隐患排查工作。春运期间，各单位保持了高度的政治敏锐感，克服松懈麻痹思想，加强对路面监控和对不稳定因素的排查，加大巡查力度，发现安全隐患书面通知养护单位，同时按照法律法规的有关要求，指导规范施工现场安全措施、施工标志的设置和摆放，根据不同路段的特点，增加安全设施和安全距离。对现场施工不规范，影响交通安全的，及时制止，同时下达书面整改通知书，对拒不改正的，责令其停止养护（施工）作业。在春节期间启动《高速路政系统路阻信息报送方案》机制，做到有事报事，无事报平安。
3、制定预案，加大应对恶劣天气处置力度。针对春运期间常见的雨雪雾等恶劣天气，及时掌握恶劣天气和突发情况道路交通信息，结合实际制定应急工作预案，在陡路、险桥(路)等危险路段设立醒目危险标志，遇突发事件及时上报，快速处置。
4、加强管理，严把车辆技术关。加强春运期间车辆管理，切实加强车辆使用、管理、维护工作，确保车辆处于良好技术状况和行车安全。严格执行总队通知中“谁管车，谁负责；谁派车、谁负责；谁开车、谁负责；谁用车、谁负责”的车辆管理责任制度。司机要树立安全意识，严格执行车辆使用管理规定，车辆驶离辖区，确因工作需要或遇特殊情况用车，须经主要领导批准。对本单位安全隐患进行全面排查，重点做好车辆安全管理和使用的自查工作，并将自查结果由单位负责人签字后报支队办公室。支队对各单位的车辆安全管理进行检查，对玩忽职守、疏于管理、有禁不止而造成车辆安全事故的直接责任人和单位负责人，要按照有关规定追究相应责任。
三、做好宣传教育，严格监管，确保春运工作落到实处。
大力加强对春运的宣传教育，深化交通安全生产集中宣传，充分运用标语标牌、宣传展板等各种宣传方式，在高速公路进出口、服务区等集中地利用口头、书面等形式开展多样的宣传活动，使“保畅通、保平安、保稳定”思想深入人心，进一步增强司乘人员安全意识，提高自我保护意识。充分发挥广播、电视、网络等新闻媒体的作用，密切配合新闻媒体，大力宣传“安全、文明、快捷”主题和高速公路行车交通安全常识，加强群众性交通安全知识教育，提高群众高速公路行车交通安全意识同时，支队加强对稽征所站和路政大（中）队工作部署、责任落实、制度执行、职责履行等方面情况的督查，对发现的`重大问题督办整改。
四、进一步加强联勤联动，形成整体合力。
按照总队文件精神密切联系高速交警、高速养护部门、路段管理单位，进一步健全与各单位的联动机制和信息沟通机制，实时了解路面情况，确保反应迅捷，救援及时。进一步强化路面巡查，强化重点路段控制管理，确保车流顺畅。与高速交警、清障施救队一起进行不间断的交叉巡查。同时，将排障施救车辆重点布置在特大桥、隧道、长下坡等路段，并与所辖路段社会吊车保持联系，以便突发事件发生后，能第一时间赶赴现场施救。
五、认真做好值班工作，确保春运信息畅通。
为切实应对春运期间突发事件，值班人员高度重视，明确责任，严格按照《福州高速路公路路政管理支队值班工作制度》和《机关过渡时期人员工作管理规定》等有关规定做好值班工作。同时，坚持领导带班制度，加强学习，熟悉值班程序，全体人员手机24小时开机，确保联络畅通。值班人员要将春运期间值班情况于每日下午报支队值班室。支队将加强督导检查，及时通报检查结果，切实做到责任到人，对瞒报事故或对发生事故处置不力的，严格追究有关人员的责任。
六、加强督导检查，确保春运安全
自20xx年1月29日春运开始，支队春运领导小组按计划对各单位春运工作情况、工作方案、应急预案落实情况进行了督导检查，同时慰问了春运期间坚守一线岗位的路政队员，送上新春祝福。具体检查内容如下：一是是否按照上级工作要求，结合本地实际，认真开展工作情况；二是对重点路段、安全隐患路段标志设立及安全措施落实情况；三是春运工作中的工作作风及工作亮点；通过检查，让大家对春运工作的重要性、紧迫性有了较高的认识，深刻的感受到了支队对奋战在一线的队员的亲切关怀。同时也发现了许多亮点，如：黎川中队20xx年2月7日火速出警，擒获肇事逃逸车辆；黎川中队面对恶劣天气，周密安排，精心部署，保持了所辖路段连续12天无交通事故、无塞车现象。在40天的春运期间，支队启动“春运保畅应急预案”2次，巡路2800人次，清障52处，救助受困司乘人员47人，提供燃油配送5辆次70升，方便面32袋，矿泉水126瓶，紧急抢救氯化硅危险品槽罐半挂车1辆次，交通事故车12辆，核实路损26处，实现了零事故、零阻车、零投诉的目标，保障了高速公路的畅通，保障了人民群众安全出行
七、关心群众，畅通渠道，认真做好春运期间信访工作。
支队成立信访工作领导小组，努力做好春运期间信访工作，合理处置信访问题，确保无影响社会政治稳定信访事件发生。一是切实为群众排忧解难，各单位坚决落实领导接访制度，认真对待群众的每一件信访事项。关心群众生活，开展送温暖活动，帮助信访群众解决实际困难和问题，协调处理好群众信访的合理诉求，为群众排忧解难；二是深入开展矛盾纠纷排查，加大重点人员的稳控力，各单位加大矛盾纠纷排查化解力度，对可能影响春运稳定的矛盾纠纷和苗头隐患，进行全面集中的排查，对排查出的问题认真梳理，对已掌握的重点对象和重点人员做好疏导和稳控工作，防止春运期间越级上访，影响社会和谐和稳定；三是集中开展积案清理工作。解决长期积累、久拖未决的疑难信访问题，着力梳理涉法涉诉、劳动保障、环境保护等方面的信访问题，并有效化解疑难信访问题，促进春运期间的安全稳定；四是畅通信访渠道，维护信访秩序，保障群众信访权利，认真解决他们的合理诉求，提高应对能力，防止不负责任的炒作，加强信访工作正面宣传和舆论导向，营造健康积极的社会舆论氛围。
经支队全体干部职工奋力拼搏、扎实苦干，在各职能部门的协调配合下，20xx年的春运工作取得了一定的成绩，为广大人民群众欢度新春佳节创造了轻松和谐、安全有序的环境，为交通事业发展、社会稳定做出了积极的贡献。今后支队将振奋精神，再接再厉，扎实工作，进一步加强、改进党的建设和队伍建设，增强各级领导班子的凝聚力和战斗力，为实现路政事业又快又好发展打好基础。
高速收费员年终总结 篇16
xx年，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，现将一年来的工作总结如下：
1、工作业务方面。
从我来到站的近2个月里，我和大家一起学习和工作，彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水一般又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。
为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。
2、工作态度与服务态度方面。
我知道收费员的形象是代表了整个成南高速收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题，不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生，对此有的司机是满腹牢骚，怪话连篇，更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都尽量忍住，礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导，快速、正确地处理好事件，并有效地恢复好交通，使收费站的工作能够顺利进行。
3、工作质量成绩、效益方面。
x年，我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引，积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动，按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和站领导的正确带领下，我们在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水一般有了长足的进步。
4、新一年的个人工作计划方面。
收费站是成南高速与xx市的窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与xx市的形象，这就要求我们加强职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象、用优质服务来感化车主，争创文明窗口。
收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会?我觉得以下几点非常重要：
一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。
二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的`不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到“应征不漏，应免不征”，按章收费，不放过一辆人情车。
三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。 要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们收费站这个窗口形象更加明亮起来。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水一般，做出更大更多的贡献!
高速收费员年终总结 篇17
高速公路经过多年的发展运营，从区域分段收费到全省联网收费，收费管理按照“高起点开局，跨越式发展”的发展思路，从起步到目前的科学化、规范化管理，发生了较大变化。但距高速公路收费站标准化建设标准还有一定距离，在总结几年来收费管理经验基础上，我从收费站标准化建设的需要和实现的途径谈谈收费站标准化建设。
一、标准
化收费站建设是适应形势的需要
（一）开展标准化收费站建设是适应新形势的需要。强化办公职能，收费站整体职能，开拓创新求真务实，服务优良，办事规范，工作高效，遵章守纪的队伍的需要。
（二）完善营运监管体系是保障标准化收费站建设的需要。明确工作步骤，完善各项制度使工作有条不紊秩序井然是建设收费站标准化的依据。
（三）自我提素，“写我所做的，做我所写的”是收费站标准化建设的内在动力的体现和需要。
（四）完善考勤管理制度是创建标准化收费站的需要。一线收费员工作积极性需要激发。
（五）标准化收费站建设应包括的其他内容。节约用电、用水、办公用品响应国家建设节约型社会的号召。
二、标准化收费站实现途径
（一）建立两级营运监管体系是标准化收费站建设的关键。收费站最主要职责就是收费，而预防收费违纪违规是收费站的'核心工作，强化收费纪律和收费秩序管理是工作的重点。加大对站各办室人员考勤力度是关键。
（三）文明收费站创建是标准化收费站建设的促进。多开展以站为单位的主题征文，演讲比赛等活动让更多职工参与进来，篮球赛、乒乓球赛等比赛即丰富了职工生活又体现了企业的活力，增强了团队精神。开展一些以收费业务为主题的竞赛活动，促进收费人员业务能力的提高有一定的帮助。
（四）建设标准化收费站收费窗口是一项基础工程。从收费窗口抓起，从收费窗口做起，也是一项事半功倍的基础工程。
（五）收费站标准化建设是一件检查督办的重要举措。有章可循，有规可依，管理也得心应手了，便于稽查和管理，防止各种违纪现象发生和管理不作为。
总之，标准化收费站建设是一个持续、动态的过程，需要在启动实施过程中不断摸索改进，未来几年我省高速公路收费管理系统还将不断的改进发展；不停车收费系统工程将在全省各收费站所启动，这种形势下就要求我们在工作中不断的学习新内容；提高业务素质及能力跟上时代科技进步的步伐。当然在现阶段还有许多收费站存在的共性问题需上级领导的指导和我们的努力，但靖王高速公路标准化收费站建设一定会在不断实践中逐步完善。
高速收费员年终总结 篇18
光阴似箭，转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长,办事员,班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标 —— 高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。
在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的`队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言!
大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。
我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔!
这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。
高速收费员年终总结 篇19
辉煌的20xx年即将过去，将20xx年取得的成果和成绩将在20xx年发扬下去，发扬我们不怕吃苦，不怕奉献的精神，创造更加辉煌的20xx年，而奋斗吧！总结20xx年的优点和过失，规划20xx年工作思想和动向。
作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。
一、防松防散，严养成，确保收费秩序正规化，正常化。
1、松散现象对个人和集体危害很大。
2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。
3、损坏了收费人员良好的形象。
4、危害个人的成长进步。
二、自觉做到思想不松，作风不散，干自己职责以内的事，做好岗位特殊情况的记录，遵守安全规定，干劲不减的作风，为收费生活增光彩。
1、重新认识，排除干扰，做到思想稳定，认识统一，行动听指挥。
2、正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。
3、安心本职工作，多做贡献，有一份热，发一份光的精神，缺点会克服掉的，为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧！
三、从上班到现在，我给自己总结了以下几点，我会努力的做好以下几点：
1、心放细，手放快，眼放亮。
2、调整好心态，平常心面对“一切”。
3、不要把情绪带到工作上来，影响自己正常上班，正常发挥。
4、干好本职工作，使自己的业务更加熟练，爱护宿舍设施及收费亭的设备。
5、记录好自己工作上的得与失，善于总结和吸取教训。
6、认清自己的工作技能操作能达到标准吗？只有更好，没有最好。
7、上班期间对自己要求严一点，对自己负责，为单位负责。
8、戒骄戒躁，埋头苦干，不耻下问，努力学习，不断提高思想觉悟和自身的文化水平。
9、服从命令，听从指挥，坚决完成任务。
以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我们共建和谐水沟，20xx年我们共建文明水沟和三无水沟，为明天的梦想而努力。
以上是我的年终总结，如有不对的地方，望领导给予批评纠正，我会及时的改正错误，吸取教训，为建设和谐，平安，文明的收费站做贡献，有一份热，发一份光，创造更大的成绩而奋斗。
高速收费员年终总结 篇20
时光飞逝，转眼我已经在收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长，办事员，班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标――高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的`全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心！当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言！
我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔！
这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。
高速收费员年终总结 篇21
20xx年春运将于1月26日开始，3月6日结束，为期40天。为认真贯彻落实党的十八大精神以及全省高速公路春运交通安全管理部署会会议精神，认真做好20xx年春运工作，确保过往司乘安全便捷出行，保障湖北京港澳高速公路安全畅通，按照“科学组织、协调配合、安全有序”的原则，实现“平安春运”的总目标，根据省春运办、省交通运输厅、省公安厅、省高速公路管理局、省公安厅高警总队春运相关文件要求，特制定如下工作方案。
一、工作目标
（一）全力预防交通安全事故：不发生一次死亡5人以上的交通事故。
（二）全力保障道路交通畅通：不发生因管理原因造成的车辆滞留3公里或排队等候2小时以上的交通堵塞；少封路、不封路，减少交通管制对群众出行的影响。
（三）全力做好执法管理服务：不发生“不作为、慢作为、乱作为”和其他被查证属实的严重执法问题，不发生执法不规范引发的突发性事件和媒体不良炒作事件。
（四）全力防范治安刑事案件：路面不发生车匪路霸案件，服务区、停车区不发生偷窃、哄抢、斗殴等治安、刑事案件。
二、组织领导
组 长：王凡昌
副组长：舒鄂南、邓巍、刘夫寿、简海云、朱业贵
成 员：京珠管理处各总支书记、各单位、各科室主要负责人、高警一支队京港澳高速公路各大队负责人。
领导小组下设办公室，分别挂京珠管理处靠路政科和高警蔡甸大队办公室。京珠管理处王鹏、吴海鹏、高警蔡甸大队戴丽娟为联络员，负责春运工作情况的收集、整理、通报、考评等工作。各单位要结合实际，制定方案，明确目标。
联系方式：（白天）、（夜间、节假日），（24小时），传真。
三、实施步骤
20xx年湖北京港澳高速公路春运工作分三个阶段实施。
（一）准备阶段（1月16日至1月25日）。各单位要结合历年春运交通流量特点，综合研判各类情况，借鉴首次免费通行期间成功的做法，制定春运工作方案；高警各大队要结合日常“两运”车辆管理工作，对客运企业及其驾驶员进行一次全面的交通安全宣传。
（二）实施阶段（1月26日至3月6日）。联合举行“20xx年高速公路春运工作新闻发布会”，路警双方要选择在辖区主要站点（或服务区）搞简要的春运启动工作，最大限度地把警力压向路面，确保道路交通安全畅通。
（三）总结阶段（3月7日至3月9日）。各单位要认真总结春运工作成功经验和不足，分别向京珠管理处和高警一支队上报工作总结。春运结束后，京珠管理处、高警一支队将对各单位春运工作情况进行排名通报，表彰先进。
四、工作措施
（一）抓好交通指挥疏导，保障重要节点畅通。高警一支队各大队要把三分之二以上的警力摆向路面，抓好重要路段、重点站点的交通指挥疏导，防止出现滞留、拥堵现象。警路双方特别要针对2月9日0时至15日24时7座以下小型客车免费通行的情况，提前预判交通堵点、管控难点，制定疏堵保畅工作预案，确保交通畅通。一是做好“客货分流”、“收免分流”的引导提示，在车辆进收费广场前1公里处和电子显示屏设置分道行驶提示标语。二是要在收费站设置免费车专用通道，采取摆放锥筒、水码的办法，实行物理隔离，防止车辆无序穿插。三是发生车辆滞留，要充分利用高速公路路网互联互通的特点，将车辆引导到其他公路或及时通过远端提示、近端分流、层级分流等措施，均衡高峰时段的路面交通流量，防止拥堵。
（二）抓好路面交通执法，确保路面行车安全。一是对未悬挂、不按规定安装、故意遮挡、污损和其他涉牌涉证违法行为，一律按照有关规定，对当事人记12分。二是每天测速时间不少于8小时，要重点防范2月15日24时免费通行截止时间前，车辆超速行为。三是要通过鸣笛和喊话等方式，提醒货车驾驶人按车道行驶，对于长期违法占道行驶的各类车辆，要跟随拍摄并固定证据后录入管理平台。四是要重点防范2月9日0时实施免费通行措施前，部分小型客车在路面违停或低速行驶，通过鸣警笛、喊话督促其按正常车速行驶或到服务区休整。五是要组建查处酒驾专班，重点在春节长假期间的午饭后、晚饭后开展专项行动，坚决防止酒驾行为引发交通事故。
（三）抓好交通应急处置，突出应对恶劣天气。一是各单位要充分考虑春运期间当地的天气、客流特点等因素，针对春运期间可能出现的冰冻、极寒、大雪大雾等恶劣天气和车辆滞留等突发事件情况，进一步完善春运各类应急预案。二是要主动与气象部门沟通，及时掌握天气变化趋势，及早研判交通影响，做好恶劣天气预警工作。三是遇有恶劣天气时，路警双方要遵循高速公路“一盘棋”的指导思想，互通信息、加强协作配合，共同应对恶劣天气对路面交通的不利影响，严防交通拥堵和追尾事故的发生。四是养护部门要提前储备应急处置人员，备足融雪剂、草袋和除雪、铲冰等物资、机械，就近分布在辖区主要服务区、收费站；要在冰雪、浓雾易发的.路段、桥梁设置足够数量的交通安全告示牌、锥筒。
（四）抓好安全隐患整治，着力消除安全隐患。一是要加强对各类交通标识的养护、完善、增设工作，着力解决交通指示标牌不连续、指向不明晰、设置位置不合理等问题，确保各类交通标识齐全有效。二是要加强对桥梁、隧道、长下坡、立交互通、易积水路段、边坡等重点部位和标志标牌、龙门架、隔离网等交通安全设施的安全隐患排查，及时消除道路病害，春节期间，停止所有影响行车安全的养护施工作业，维护良好通行环境。三是春运期间要尽量减少常规性施工作业项目，确需开展紧急性、抢救性施工作业的，路警双必须共同批准，督促施工单位严格做好安全防护工作后，才能开工。
（五）抓好春运宣传提示，营造良好春运氛围。一是要提前与媒体策划宣传方案，引导群众正确解读春运交通管理措施和免费通行政策，理性选择出行方式、时间、路线，自觉抵制交通陋习。二是春运期间，监控中心、各管理所要利用可变情报板发布春运宣传口号，高警一支队各大队要认真开展“守护平安团圆路”爱民主题实践活动，在客运站场、服务区做好交通安全宣传工作。三是监控中心、各收费站要通过可变情报板及时向过往司乘发布“冰雪（冰冻）天气，谨慎驾驶”、“保持安全车距，减速慢行”等安全行驶提示信息和路况信息。此外，还要通过微博、电台、电视台、网络、手机短信、报纸等媒体对外发布高速公路交通管理措施、高速公路行车安全常识等，提升交通参与者的交通安全意识。
五、工作要求
（一）加强组织部署。各单位要认真分析当前的交通安全形势，科学预测、准确把握20xx年春运工作的新情况、新问题，进一步强化组织领导，健全工作机制，全面提升春运组织水平，全力做到措施到位、服务到位、保障到位。
（二）规范执勤执法。路警双方要加强对执法人员的培训教育，明确执法原则和尺度，既要严格执法，严肃查处交通违法行为，又要防止因执法方式不当引发冲突和媒体炒作，注重调查取证，充分展示执法队伍的良好形象。
（三）做好便民服务。各收费站要保证公示牌的清晰，随时对广场、车道进行清扫，保持收费站畅洁绿美，靓化窗口形象。各服务区积极开展送温暖活动，设置取暖点、报刊点、收视点，为司乘提供热水、饮料、食品等，保证物资供应储备充足，最大程度满足司乘维修、加油、餐饮、住宿、购物等需求。
（四）及时报送信息。各单位要加强春运期间值班备勤，严格落实领导值班带班制度和24小时值班备勤制度，确定专人负责信息上报工作，确保信息畅通。遇有重特大交通事故、重大交通堵塞或恶劣气候条件下采取交通管制措施，要按规定及时上报。重要、突发情况要随时上报，做到有事报信息，无事报平安。3月8日15时前，报送春运交通管理工作总结。
高速收费员年终总结 篇22
一、围绕收费员工作，充分发挥岗位职能。
不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务，做好自己的本职工作。
二、加强学习，提高自身综合素质。
把学习放在重要位置，坚持学习，提高了自己政治洞察力，努力提高自己的个人素质，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。
三、严于律已，不断加强作风建设。
在工作中以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见不断改进工作；坚持做到不利于管理处形象的事不做，不利于管理处形象的`话不说，积极维护管理处的良好形象。
四、强化职能，做好服务工作。
工作中，把握根本，努力提高服务水平。发扬吃苦耐劳精神，正确处理个人利益与集体利益的关系，能够积极参加各项集体活动。
今后我将更加严格地要求自己，勇于进取，努力学习新知识，掌握新技术，积极发挥聪明才智，踏踏实实、兢兢业业任劳任怨的做好本职工作。
高速收费员年终总结 篇23
我是一个高速口的收费员，每天的工作简单、一般淡到枯燥、单调。想到自己去年在深圳打工的时候，每天的工作内容和收费员一样的枯燥，但是在单调一段时间以后，自己变得享受起来，每时每刻都在接触新的面孔，跟不同的人交流、沟通，莫不失为一件好事。
在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日，要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务!
大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受，我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。
高速收费员年终总结 篇24
近日，崆峒所组织我们收费员学习微笑服务，这次学习让我感触至深。一个收费管理所、一个收费站、一个收费班组都有着它的生命力，有着一样的生存价值，为什么我们会落后于人呢？我认为是细节，收费员不只是为了收费，我们属于服务行业，是为广大司乘人员服务的。
微笑不难，贵在坚持。一时一地保持微笑，相信大家都能做到，然而每时每刻都保持微笑，却是那么的难。在平凉东高速公路收费站，按照正常开启1个入口车道来计算，每名发卡员每班次平均要发800张通行卡，也就是说每小时要分别完成100次转体和点头动作；出口收费员每个小时要收取30—50台车的通行费。如此大的劳动强度，收费员在8个小时内每分钟都必须保持微笑，所以同事们经常感到脸上的肌肉都僵硬了，连吃饭都感到很困难。但是，我们没有放弃，更没有放松对自己的要求。为了能做好每一个动作，同事们认真对照礼仪培训，一招一式地进行比划，相互之间还开展模拟演练，相互点评；为了能让每一次微笑都那么甜美，每个人都时刻进行自我监督；班长始终关注着每位收费员的状态，及时提醒，让大家立即调整好情绪。
所有人都在持之以恒地进行着不懈的努力。因为我们深深知道，每一名收费人员都代表着平凉高速的形象，每一次微笑都能给进出平凉的司乘人员带来一份好心情；因为我们深深知道，微笑就是缓解收缴双方矛盾最好的“润滑剂”，微笑改变了我们，同时也改变了司乘人员。以前经常发生的收费争议，也都在一次次灿烂、甜美的微笑中春风化雨般地化解了，收费道口更加通畅了，收费和缴费双方都体验到了快乐。
有人认为，微笑服务就是热情地去笑，笑得越开心，服务就越好。我要说，这不尽然，开心的笑固然是微笑服务的内容，但不是微笑服务的全部，微笑服务的还应包括对司乘人员真心的帮助和温馨的关怀。记得有一次我在入口发卡，一位外地驾驶员问我到崆峒山怎么走，因为我不是平凉人，也到平凉不久，所以这一下把我问住了，一时答不上来，只好笑着对他说“不好意思，我也不大清楚。”他听后虽然没说什么，但我明显地感觉到他脸上那种失望的表情，这深深刺痛了我。打那以后，我一下班就“啃”起了地图，在心里牢牢地记住省内和周边省份大城市、旅游景区的线路图，并自己制作了许多份简易地图，放在收费亭内。老天不负有心人，在不久后的一次发卡中，真有一位外地驾驶员问我兰州怎么走，我很快就回答了他。他非常高兴，连声称赞我们的服务态度好。从这件小事可以看出，作为高速公路收费员，光有热情的微笑是不够的，还必须要对司乘人员付出真心和温情，急他们之所急，想他们之所想，掌握服务技巧，时刻为他们提供温馨关怀。
时光飞逝，转眼间已是XX年的尾声了，回顾一年的工作，虽然比较枯燥，乏味，但是存在着很多乐趣，我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，不断进取，为中交翼候高速做出自己应有的贡献，现将这一年度的工作总结如下：
第一，在思想方面
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，较好的完成了上级安排的各项工作任务。同时在站领导和同事们的关心、支持与帮助下，不断的完善自己，在各方面严格要求自己，勤奋敬业、廉洁奉公，努力进取，用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。
第二，在学习方面
本人不断加强对法律法规、安全生产、收费业务进行学习，并在每个月的月底进行一次摸底考核，如有考核不合格时，将会再次对其巩固学习，为下次考核做好充足准备，争取做一名业务精堪，既有法律意识又有安全意识的好员工。
第三，在收费发卡方面
本人时刻提醒自己，收好每一笔款，发好每一张卡，尽量减少不必要的错误发生。据初步统计，截止年月份，本人共发出通行卡张，其中车牌不符的有一辆，车型不符的有两辆；共收回通行卡张，收取通行费元，且没有差错。虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号，但是在发卡方面还存在着差错，不能因为拿到了百万元无差错的称号就有所骄傲，我将会在原有的基础上再努把力，争取在发卡发面也作出无差错。
第四，在工作纪律方面
本人严格按照站内的各项规章制度，干好自己的本职工作，并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容，在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗？和上班时能够保持统一着装，标志齐全，出入岗亭戴帽子，进入收费岗亭能够保持桌面整齐，门及时反锁，并能够对发现的问题及时上报，保证车道的畅通无阻。
第五，在文明服务方面
有这么一句话，放行收费管理比，看窗口建设这句话什么意思，是说要微笑服务吗？没错，对待过往的司乘人员，我们要露出八颗牙齿，微笑服务！在我的收费工作中，对待过往的每一辆车，每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对，对司乘人员提出的问题能够耐心的解答，并能够为司乘人员排忧解难；在道路封闭或雨雾天气时，能够做好对司机的解释工作，避免不必要的投诉事件发生。记得有一次夜班，我担任的是外勤的职务，晚上在外执勤时，有一辆东北车牌的货型车通过称台时突然跳磅，我便及时制止，要求他重新复磅，结果遭到司机的拒绝，并指手画脚的说：“你是什么玩意，高速是你家开的，我跳磅咋地了？碍着你的事了？多管闲事”我当时心里特别的生气，真想和他痛快的吵上一架，后来我考虑到一直提倡的委屈服务，也就罢了，多一事不如少一事，为了不被司机投诉，只有忍气吞声，什么也没说就让他下了。干我们这一行的，就是这样，多少都会有些不愉快，最主要的是把工作干好。这个例子是个反面的，你的做法不是委屈服务，是失职，不应写在里面，如果要举例子，可以举一个虽然你受了气，但仍然耐心跟司机解释，最终维护了你们收费站的利益，需要改一下。
第六，在员工生活方面
在新到员工面前我们是老同志，我会伸出援助之手去帮助新到员工，并建立起了真挚的友情！既然能够在一起工作，那就是缘分，也就是兄弟姐妹，谁有困难，我只要是能帮得到，肯定一帮到底。在业余生活中，我们进行了多次娱乐活动，像知识竞赛大比武、会操表演、歌咏比赛等等，充分体现了我们这支团队的朝气蓬勃。在这些业余活动中，我参加过会操表演、歌咏比赛，经过我们努力的排练，最终终于拿到了优异的成绩，为收费站赢取了荣誉，增添了光彩。
在过去的一年里，干的工作实在是太多了，一时间也写不全面，以上都是发自内心的感慨，希望公司领导考验我，我接受考验。
高速收费员年终总结 篇25
在过去的一年里，本人以务实、开拓、积极、创新的精神，
在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、团结同志，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务，现就过去一年中的思想和工作情况作如下汇报。
第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，自觉用理论指导工作，拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律，严格律已，努力向党靠拢，争取早日投入党温暖的怀抱。
第二、在学习方面，努力做好学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还继续学习了收费业务知识和相关的法律法规，向优秀、先进学习，向身边的好人好事学习，不断提高自己解决实际问题的能力。特别是在今年的7月，新的收费政策的实施，使我更加地认真学习了新的业务知识，做到熟记于胸，更加便于开展工作。
第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个机场路的形象，所以每次我都会按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语；收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，但是也会碰到个别的司机到收费窗口时却带了一肚子的怨所，满腹牢骚、怪话，更有甚的还对我们骂骂咧咧遇到这些出口不逊的司机，我都会忍住，不发脾气，依然用最
甜美的声音开展高水平服务，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。
第四、在收费工作中，我一直坚持做到勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着收费新政策的实施，过往的车辆逐渐增多，尤其是在节假日前期，在这样的'情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车型，仔细打票、唱收唱付。无论是大事还是小节，我做好细小工作，坚持一丝不苟的做好。同时为了干好收费工作，我时刻注意与班长、稽查配合，遇到问题及时请求及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的失衡，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。
20xx年转眼即将过去，我知道，无论在哪个方面我都还需要不断的进步。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己的业务水平和业务能力，提高自身素质，做一名领导放心，客户满意，爱岗敬业的优秀收费员。
高速收费员年终总结 篇26
实行半军事化是省高速公路的一大特色，其目的是使收费人员具有良好的政治素质、思想素质、作风素质和一定的军事素质，培养其服从命令、听从指挥、吃苦耐劳、不畏艰险、严谨求实的作风。
为了迎接20__年xx省高速公路星级收费员的评选，我站职工在这暑气未减的激情八月接受着阳光的考验，整齐的军姿队伍展示了职工军人般的风采。“立正，稍息，向右看齐……”年月日清晨，由30多位员工组成的方阵正迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号，一个个精神饱满，士气高昂的在站坪里进行军训。自开站以来，始终坚持着以人为本，强化管理的原则，进一步加强全体员工的组织纪律性，提高团体意识、执行力，培养员工的凝聚力和向心力，同时把军队的作风深入到收费站的每一个角落，树立良好的.文明窗口形象，在军训动员大会上，李站长铿锵有力地说：“军训中要求每位员工都要认真做好每一个动作，把军人作风融入到队伍中来、运用到工作中去，希望通过组织此次军训，进一步增强员工们的纪律性和团队意识，塑造出我们崭新的精神面貌。”
半军事化管理含军训、内务整理制度、着装、等内容，通过半军事管理这种基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展现了高路人文明服务的“风采”，正因为我们全体干部职工能深刻认识到半军事化管理的重要性和必要性，因此我们定期开展军训比武，这不仅规范了员工行为，增强了员工的纪律性，还能让员工实足地提起精气神，以最饱满的工作热情投入到征费工作当中来。俗话说无规矩不成方圆，此次军训让我们受益匪浅：站部的管理更规范化、制度化，员工的风貌更严整，队伍的纪律性愈强，员工的工作激情和生活热情更高；于是员工倍加珍惜优良的工作和生活环境，尽管坚守边关的三尺岗亭也执着，尽管每天重复着简单的劳动也乐此不疲，尽管面对无数无理取闹的逃缴司机也会真情服务、文明执法。八月三十号，我们结束了近半个月的训练，在训练场上我们挥洒着辛勤的汗水，在高速路上我们将传播文明谱写奉献的篇章！
高速收费员年终总结 篇27
一、预案实施、措施执行情况：
1、根据工作经验，我们站对车流量将增大的高峰时段进行预计准备工作，提前将三个车道全部开启，避免了因车辆堵塞才开道的拥堵情况。
2、在春运期间的车辆高峰时段，为减少使用授权卡的时间，值班管理人员和当班班长各持一张授权卡，每人负责一个收费亭，提高了收费工作效率。
3、将调试好的应急机放在进出站备用，并由值班的管理人员做好相关的维护工作，防备了因设备故障而导致的收费事故。
4、预先考虑到零钞不够的局面，管理处与银行做好相关协调，为每个收费岗位配备了足够的零钞，确保了收费工作的顺利进行。
5、认真制定春运工作期间的排班计划表，并协调安排正休人员作为备班，保证了收费工作人员的休息时间。
6、为工作人员配备足够的水、润喉片，并确保工作人员的饭菜质量，尽力改善了员工的环境，加强了员工的工作积极性和团队凝聚力。
7、合理安排换班时间，因在下午用餐时间为车辆高峰时段，为避免出现夜班员工不能关道用餐情况，改为接班员工用餐后再接班，杜绝了脱岗现象。
8、加强收费人员的服务意识，提高服务水平，要求收费人员在节日期间灵活的使用迎送语并坚持使用普通话和文明语言，唱收唱付，从而在“春运”期间未造成因服务态度而引起的投诉事件。
二、数据分析
在1月24日至3月3日的40日春运工作中，站共收入通行费370.8386万元，平均日收入9.2710万元。春运期间车流量共计3.7253万辆，其中“春运加班车”2873辆，占车流量得8%。鲜活车1398辆，占车流量的4%。客车26136辆，占车流量的70%。货车6860辆，占车流量的18%。
元旦期间（12月31日至1月2日）3日共收入通行费12.6159万元，平均日收入4.20xx万元，期间车流量共计1303辆。
上面统计数据说明：今年的春运期间较元旦，站的车流量有显著增长、通行收费有明显增多。
三、政策执行及统计工作
1、在春运期间我们站认真贯彻执行交通部交公路明电发4号和交函57号文件，对省内外“绿色通道”车辆一律实施无差别减免通行费政策。春运期间，我们站共放行“鲜活车”1398辆，减免通行费26.6710万元。
2、经全站统计，在“春运”期间途经站的“春运加班车”共2873辆，共减免通行费67.4975万元。其中2月2日至2月5日，平均每日298辆；2月10日至2月14日，平均每日288辆。以上两个时段为“春运加班车”通行高峰期。
3、根据川交函71号文件规定，站从20xx年1月28日起对“电煤运输车辆”实施免费通行。
4、按通知规定，免费放行“抗冰抢险车”2辆，共减免通行费1296元。
四、特情处理
1、经管理处组织人员提前对站内设备进行检修维护，在春运期间，设备未出现黑屏、死机等任何故障。
2、由于站发电机为手动切换，且切换会出现死机的特殊情况，提前备齐发电用柴油，经管理处与地方协商，在春运期间我站无停电情况发生。
3、春节前，大量车流集中在出站。通行卡大量囤积，进出站比例为1：4，站积极配合管理处和清分中心的安排，将通行卡调配到成都站；春节后我站大量车流又集中在进站，进出站比例为4：1，经管理处协调为站调配了进通行卡，保证了站上收费工作的正常运转。经过此次春运工作，我们站将总结经验，将通行卡调配方案纳入今后的重大工作预中。
五、其他情况：
1、对于除夕的工作安排，站避开了去年年夜上夜班的员工，保证了去年未能与家人吃成年夜饭的员工在今年年夜与家人欢度除夕。
2、针对我站外地员工较多的特殊情况，站上准备了丰盛的年夜饭，并邀请了家不在本地未能回家过年的员工到站团年。站上过除夕的九名员工同做做年夜饭、燃放烟花、点起篝火，避开了没有电视和其他不利因数，弥补了站上因转换交接工作而存在的硬件上的不足。在工作压力大和条件较其他站艰苦的情况下，尽力为全体员工营造了一个和谐的春节。
3、在春运期间，站上处理纠纷情况最多的就是春运加班车。为了能够给司乘人员提供更优质、更快捷的服务。我们站有如下建议：
（1）文件对“春运加班车”的规定应该注明其上必须加盖什么部门的章，否则视为无效的“春运加班车”；
（2）文件对于路途较远的县市的“春运加班车”，当天不能返回的，应该明确规定加班牌是否有效。
4、春运期间，呈请管理处给与下列好人好事表扬：
三班班长同志值夜班期间，一辆重达35吨的箱式货车途经站，司机自称货物为水果，要求当班人员按“鲜货车”放行。从表面看去，车上确实是装的水果箱，同志按规定要求其打开货箱检查。当该车司机听说要打开纸箱检查时，司机神色有些异样，态度极其恶劣。同志凭借多年的工作经验，认为这是一辆偷逃通行费的假“鲜活车”，要求他必须开箱检查，并及时调整车道将该车关于车道内。司机见强硬拒绝不行，就拿出300元人民币企图行贿，但遭到了的严词拒绝。最终该车不得不全额交纳通行费760元。站自开通一个多月以来，三班的全体员工共查获各种形式的假鲜活车20余辆次，直接为公司挽回通行费达数万元。 在三班的带动下，站在查假“鲜活车”的工作中取得了巨大的成绩，一月内共查到假“鲜活车”40余车次。为公司挽回经济损失的同时也打击了偷逃通行费的不法分子的嚣张气焰。
班长值夜班期间，从一辆途经我们站的黑色小车上冲下来一个手提小旅行包、衣衫单薄的.小伙，其口中直呼抢劫，后面一中年男子正对小伙穷追不舍，当班班长和收费员寇涛马上和在场的几位热心司机上前制止。问其原委，结果是一“野的”司机见小伙势单力薄企图抢钱。大家一边稳住二人，一边拨打了110报警，中年男子见势不对，趁大家不注意抽身驾车逃离了现场。该班人员见小伙子的窘态，给与其衣服和开水，帮助安慰小伙。后来请途经回南充城客车将小伙子安全送返市区。
高速收费员年终总结 篇28
一. ：将所学知识运用到实际工作中，丰富工作经验，提高实际操作技能，为日后工作奠定基矗
二. 实习时间:20xx年x月x日至20xx年x月x日
三. 实习地点：云南省普洱市宁洱县
四. 实习部门及岗位：普洱磨思高速公路开发有限公司同心站 收费员。
五、实习内容和过程
在实习期间，我主要侧重于收费工作。随着社会发展越来越快，高速公路也越来越重要。我市原来的磨思公路是二级公路，由于资金、地理位置、技术的不到位，从昆明到磨黑高速公路结束，磨黑到普洱都是二级公路。公路的不便利一直制约着普洱的经济，二级公路也影响着行车安全及行车时速。自20xx年云南路桥有限责任公司承建了磨思高速公路工程后，人们都在翘首以待通车。通过几年不懈努力，今年的4月1日我们将迎来一个欢庆的圣典，那就是试通车。当然在欢庆典礼之前，公司也一直在筹备着，招聘工作人员也是一门必修课。我也是通过招聘广告才得知这个信息，具体的工资待遇是试用期三个月，每月800元，试用期之后和公司签订后是1200元 奖金，上班期间包吃住，买五险。虽说这种待遇跟省城公司的待遇无法相比，但为了长远打算，这种待遇在我们这种小县城来说还不错，而且离家很近，很方便。经过报名、面试、体检三大程序后，我有幸被公司录龋
(一)1月10日，我被通知前往思茅空军部队接受十五天的军训，公司是想让我们这些被录取的工作人员互相认识，形成一种集体意识，并且加强自身身体素质。十五天的军训说短不短，说长不长，但却让我学到太多的东西，比如组织纪律、吃苦耐劳、毅力、服从意识等。这些都是在日常生活、学习中很难体会到的，部队里的组织纪律是非常严格的。
虽然部队里规定早上七点起床，七点十分集合早操。叠被子是我们军训的一门功课，教官对我们的要求很高，所以我们都是五点半就起来压被子、叠被子、修被子。以前我总是觉得叠被子是件很简单的事，但自从军训后才发现真正要做到完美是件非常难的事，这必须注重细节、抓住特点、以最便捷的速度很好地完成它，这对于入世不深的我来说，已经是一个很好的教学了，我相信这对于我今后的工作会非常的实用化，同时提高我的'工作效率。我们每天都会进行八小时集训，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都训练踏步、齐步、跑步、正步，这是部队的四大基本步伐，虽然我能很好的完成，但要让全班学员整齐的完成这一系列动作是非常难，为了训练到整齐、标准，教官把一个完整的动作分成几个小步骤，有时训练一个小步骤都需要半小时，手酸、腿疼都只能忍着，那时的我觉得真的是度日如年。
站军姿是每天的必修课，因为这跟以后上班的岗位十分有关系，收费行业是窗口服务行业，基本的站姿是非常重要的，这不仅体现一个人的气质所在，更体现了一个公司的形象，所以公司对我们站姿有严格的要求。我们娱乐的就只是晚上了，教官叫我们唱歌、拉歌，这是放松心情的一刻，大家玩得很高兴，一天的疲惫也消退在歌声中，娱乐过后，我们不能放松警惕，因为教官或领导在晚上会吹紧急集合哨。
就这样，紧张的训练持续十天，接着公司派来了三位老师教授我们收费岗位专业知识，我初步了解到了高速公路收费岗位的基本流程，作为从事高速公路行业的一名收费员，我认为首先要有责任心，这是履行好必须具备的工作态度，没有积极正确的工作态度，没有强烈的工作责任心是无法干好本职工作的，无论处于什么样的工作职务，都只有安心工作，热爱本职工作才能对自己的工作有责任心。
高速收费员年终总结 篇29
今年是我省公路事业实现跨越式发展的又一年，也是我站监控工作逐渐走向完善的一年。作为分管监控的副站长，在这一年，我本着对工作负责的态度，严格要求自己，以身作则，以"三个代表"重要思想为指导，以争一流为工作目标，不断的总结经验，努力工作，并在实践中学到了知识、经受了锻炼。这一年来，我主要从以下几个方面开展了工作：
一、努力提高自身素质，完善自我是我现在和未来工作的目标
1、提高政治思想素质通过工作实际，我一方面组织监控室人员学习讨论深入实践"三个代表"重要思想和加强廉政建设学习，另一方面从贯彻局艰苦奋斗作风的高度来重新认识人生观和价值观。努力提高自身的政治思想觉悟，经过努力终于成为了一名正式的中国共产党员。
2、提高业务技能素质在工作和生活中我不断通过学习丰富自己，来提高自己的业务技能素质，通过自学取得了计算机中级资格证。电脑收费系统，收费工作科学技术含量的提高，给新形势下的我们提出了新的要求。为了培训一支技术过硬的监控队伍，我经常组织监控室人员进行业务培训。同时我还为一线收费员做好技术支持，在整个过程中我的业务素质得到了更好的加强，同时也发挥了自身在科学收费中的先锋模范作用。
二、完善管理机制，积累管理经验是我一直工作的重心
1、管理建章立制，争创一流监控室建立健全的规章制度是保证监控工作程序化的先提条件，我多次组织监控室人员对各级下发的监控室文件进行学习，并制定符合我站监控室实际情况的规章制度，通过制定工作操作流程和完整的报表来进一步规范监控室的管理，对各项记录作到有据可查，有据可依，作到了管理人性化，科学化工作程序化，争创一流监控室。
2、充分发挥监控室保障和监督职能监控室作为收费系统技术保障部门，担负着重大责任，作为分管监控的副站长，及时迅速的排除一切技术故障是我的工作职责，即使是三更天，故障现场也会有我的身影，我一共处理实发故障4，并做到监控、电脑设备三天一小检，七天一大检，1发现隐藏故障，多次杜绝了设备重大事故的发生。9月份监控、电脑设备遭雷击后，我连续一个星期没有回家，认真查找故障原因，在短时间内恢复了电脑收费，有力的保障了收费工作的顺利进行。监控室同时作为收费现场的监督部门，我们把好防贪堵漏的第一关，在工作中坚持原则，及时发现长短款和各种违规行为，充分发挥了监控室监督职责。在这一年中我分管监控取得了一定的成绩，但我认为我在工作中存在三点不足：
第一、办事不够踏实；
第二、自觉性不够；
第三、政治思想觉悟不高。在新的一年中我将从以下三方面对我的工作加以改进和提高：
1、努力学习，提高素质，提高工作能力；
2、严格要求自己，作好示范当好监控班的领头人；
3、摆正自己的位置，严格要求自己，认真做好自己的本职工作，当好站长的助手，维护站领导班子的团结，力争当一名合格的副站长，在工作中坚持原则，扎扎实实干好每件事。
高速收费员年终总结 篇30
时光飞逝，转眼我已经在收费站愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长，办事员，班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。
在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时；再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿！
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心！当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言！
大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受！我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。
我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔！
这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。
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