道路交通议案（精选3篇）
道路交通议案 篇1
宁于对汾屯路、净宁路等 道路进行改造的人大议案
宁境内交通主要有“两纵两横”四条路承担，两纵即杜宁路、净宁路，两横即汾屯路、油西路。除油西路、杜宁路分别于20xx年和20xx年重新修缮后能正常使用外，其他两条干道汾屯路、净宁路基本无法使用。 特别是 穿插镇区的主要干道汾屯路以及连接宁固和净化的净宁路的破烂不堪严重影响了全镇经济和社会发展。
汾屯路宁固段，属S222线，全长约5公里，途径我镇左家堡、梁家堡、宁固三村，从20xx年开始路面开始毁坏，当前路况极差，晴天一身土，雨天一身泥，路面完全损坏;县道净宁路，全长7公里，是连接原净化乡至宁重要道路，涉及净化、营里、乐、岳封等11个村，由于使用多年，加之负荷较大，从20xx年开始逐渐破损严重，目前已经严重毁坏，影响了全镇将近一半村的农产品外运和经济发展;我镇低标准村通工程共完成东张、西张、河西、滩头、南侯和北侯等11个村，户通工程基本为零。
建议： 交通是促进一个地区发展的先行和保障，在当今各项社会事业快速发展的情况下，我镇交通瓶颈已经成为当前宁固发展的第一大瓶颈，全镇交通路网的建设与完善迫在眉睫，建议上级有关部门尽快予以解决。
道路交通议案 篇2
关于交通道路建设的建议
说到汽车已经是家喻户晓，汽车的出现不仅给人们的出行带来方便，也加快了生活节奏的步伐。但令人烦恼的是在外出行时，时常发生道路交通的拥堵现象。甚至有导致安全的引患。建议：1.主要的交通道路加强执勤或安装指示灯。如：府前路与向阳街的交叉口、府前路与文昌街的交叉口、向阳街与真武路的交叉口、向阳街与北苑路交叉口、文昌街与北苑路交叉口。2.虽然在西苑街、北苑路、东苑路、向阳街、府前路、真武路有所拓宽，但远远跟不上人们的需求，经常形成非机动车在机动车道上行驶，而人身安全引患时常发生。其根本原因是：机动车道太宽与汽车的实际车身不相符。因此需将机动车道进行适当调整。3.在机动车与机动车之间还有机动车与非机动车之间添加防护栏。4.无规矩不成方圆。必须加强执法制度。对于违规的车辆行人给予一定的惩罚教育。如非机动车闯红灯罚10——30元或执勤一小时。
为建设和谐深泽、美丽深泽，让我们共同努力!
道路交通议案 篇3
关于大力发展城市公共交通的议案
内容(或事由)：
近几年来，购买汽车的家庭迅速增加，私家车越来越多。在尉氏街道上，汽车、出租车、三轮车数量巨大，给我县交通造成很大压力。但是由于各种原因，目前城区公共交通仍然不能满足人们的出行需求，主要表现在公共交通对于整个城市交通的分担率不高，有限的公交资源配置不合理，人员车辆管理不够到位等。为了进一步推动县公交发展，提出如下建议：
1、推进公交优先战略，缓解城市交通压力。县政府要真正树立“公交优先”理念，强力推进公交优先发展，切实提高公共交通的密度、舒适度和便捷度，增强公交吸引力，提高公交分担率。要继续加大资金投入和补贴补偿，逐步增加公交车数量，提高公交车辆运力。2、规范经营管理，充分发挥公交资源效益。要引进现代企业管理制度，进一步整合公交运营主体、线路等资源，从根本上解决线路重复、空置率高等问题，提升公共交通的整体效率。
3、优化公交线网布局，满足人们出行需求。针对我县城区发展的新特点，要采取措施，及时布点，增加线路，尽快调整车次。对群众反映比较集中的公交盲点，要加快解决通公交问题，提高公交覆盖率。科学设置运营时间，根据客流变化情况，在早晚人流高峰，节假日要缩短车辆间隔时间。要适当延长夜间公交车辆的运营时间，方便市民夜晚乘坐公交出行。
4、加快公交基础设施建设,着力提高公交运输能力。合理规划公交场站的布点、规模，综合考虑乘客出行需求和道路条件，科学配置公交站台。5、强化管理教育，提高公交服务水平。要广泛听取广大人民群众的意见和建议，定期对公交车驾驶员进行培训、管理、教育、考核，增强他们的服务意识、群众意识、规则意识，教育他们合理行使公交优先权，全心全意为乘客安全出行服务，真正使人民群众满意。
