驾驶员年终绩效分配方案（通用3篇）
驾驶员年终绩效分配方案 篇1
一、为了规范驾驶员日常车辆使用、车辆驾驶、LNG装卸的安全相关行为，避免安全、交通事故的发生，提高驾驶员安全素质，特制订关于驾驶员安全绩效考核的方案;
二、本方案采取扣分制，总分值10分，一个月为一个考核周期;
三、本方案分为司机行为、车辆使用违规两种类别进行考核，司机行为类只对违反规定的司机扣分，车辆使用类对车组的两个司机同时扣分;
四、驾驶员在一个考核周期内违规被扣所达到的分值，公司按以下方法进行处理：
1. 10分
辞退
2. 8分
调为备用驾驶员，重新进行技能考核并接受为期15天的安全培训
3. 5分
接受7天的安全培训并检讨
4. 3分
警告
五、驾驶员在考核周期内被扣的分值未达到10分的接受处理后在下个月清零，有其他特殊项目被扣的分值不予消除;
六、一次扣除1分的违规项目如下：
司机行为类
1. 车辆行驶在普通道路时速超过60码，高速公路时速超过80码;
2. 车辆发生交通事故不承担责任;
3. 司机驾驶证、危险品从业资格证、押运证没有按期审验仍在驾驶车辆;
车辆使用类
1. 车辆槽罐安全附件没有按期检验;
2. 车辆安全劳保防护用品不全;
3. 车辆喇叭、雨刷器、停车三角牌、灭火器、导除静电带不齐全或失效;
4. 车辆灯光失效或信号灯罩有泥污;
5. 车辆驾驶室脏乱差;
6. 不按规定提交车辆自检表;
7. 车辆返回基地不按规定停放;
七、一次扣除2分的违规项目如下：
司机行为类
1.车辆行驶在普通道路时速超过70码，高速公路时速超过90码;
2.车辆行驶违反道路禁行标志强行通过或行驶公司禁止通行的危险路段;
3.车辆进站装卸不按规定穿戴使用安全劳保用品;
4.车辆进站装卸携带火机、手机等火源;
5.车辆行驶中不按车道行驶、压线或变道操作不规范;
6.车辆行驶中通过隧道、雨雾天气不按规定使用灯光;
7.车辆在道路停车不按规定及时使用安全警告设施;
8.车辆行经没有信号灯的路口不减速观察;
9.车辆行驶中不使用安全带或使用电话;
10.车辆行驶中被追尾;
11.车辆发生交通事故承担次要或同等责任;
车辆使用类
1.车辆安全带损坏不能正常使用;
2.车辆外部危险品标志、标示、反光贴缺失或被泥污遮挡;
3.车辆槽罐压力表、液位表、安全阀、紧急切断阀、截止阀失效或损坏没有上报;
4.车辆连续行驶超过5小时未休息或停车换人;
5.在不允许的区域进行槽罐排压操作;
八、一次扣除5分的违规项目
司机行为类
1.车辆行驶在普通道路时速超过80码，高速公路时速超过100码;
2.酒后驾驶车辆或进站;
3.闯红灯;
4.站内吸烟或使用电话;
5.站内发生碰撞事故;
6.车辆发生交通事故承担主要责任;
车辆使用类
1.倒车事故;
2.车辆停放被追尾;
3.在LNG运输途中不注意观察发生泄露事故;
4.拖头鞍座和挂车柱销的`安全锁没正常到位;
5.私自改装车辆原有设施;
6.故意破坏GPS、VDR设备;
九、一次性扣除10分的违规项目
司机行为类
1.车辆行驶中普通道路时速超过90码，高速公路时速超过105码;
2.车辆发生交通事故逃逸或承担全部责任;
车辆使用类
1.利用车辆发动机燃烧天然气进行节油操作;
2.不使用空气滤芯或柴油粗滤、细滤;
海气运输
十、大鹏‘零容忍’政策：
1.不按规定速度行驶，明显超速;
2.驾驶车辆时打电话;
3. 站内或车内吸烟;
4. 携带火机、手机等火源进站装车;
5.工作过程中饮酒、吸毒;
6.工作过程中携带武器枪械或管制刀具;
十一、大鹏‘一次机会’政策：
1.运输过程中未系安全带;
2.在站内抢道或超车;
十二、涉及大鹏安全管理政策被通报处理的驾驶员，同时在当月安全绩效考核中记录扣分，‘一次机会’政策5分，‘零容忍’政策10分;
十三、大鹏违规的扣分记录在每个月的绩效考核记录中不予消分，一直向后累积;
其它
十四、事故扣分不包含公司对驾驶员发生交通事故执行的其它处罚，同时相应的考核扣分在每个月不予消分，累计到12个月后消分;
十五、驾驶员季度安全综合表现奖中的安全奖部分根据司机安全绩效考核结果发放，季度扣分平均达到3分的驾驶员发放50%,达到5分的发放20%，达到8分的不予发放;
十六、对一次违规中涉及其它多项违规项目的情况，安全绩效考核扣分按标准一并执行;
十七、车辆使用类违规在安技部要求改正期限内仍未自行纠正的，在原来扣分的基础上加上所扣分数的2倍进行重复记录;
十八、车组两名司机拒不承认或推诿行为类违规事实，公司按车辆使用类规则对两名司机分别扣分;
十九、本方案如有未尽事项公司将进行修改另行通知，同时具有解释权;
二十、本方案从20xx年 5月1日开始执行，在实施前仍执行公司原来相关的安全管理规定。
注：查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索司机绩效考核方案。
驾驶员年终绩效分配方案 篇2
总则
一、为了规范驾驶员日常车辆使用、车辆驾驶、lng装卸的安全相关行为，避免安全、交通事故的发生，提高驾驶员安全素质，特制订关于驾驶员安全绩效考核的方案；
二、本方案采取扣分制，总分值10分，一个月为一个考核周期；
三、本方案分为司机行为、车辆使用违规两种类别进行考核，司机行为类只对违反规定的司机扣分，车辆使用类对车组的两个司机同时扣分；
四、驾驶员在一个考核周期内违规被扣所达到的分值，公司按以下方法进行处理：
1.10分
辞退
2.8分
调为备用驾驶员，重新进行技能考核并接受为期15天的安全培训
3.5分
接受7天的安全培训并检讨
4.3分
警告
五、驾驶员在考核周期内被扣的分值未达到10分的接受处理后在下个月清零，有其他特殊项目被扣的分值不予消除；
考核标准
陆气运输
六、一次扣除1分的违规项目如下：
司机行为类
1.车辆行驶在普通道路时速超过60码，高速公路时速超过80码；
2.车辆发生交通事故不承担责任；
3.司机驾驶证、危险品从业资格证、押运证没有按期审验仍在驾驶车辆；
车辆使用类
1.车辆槽罐安全附件没有按期检验；
2.车辆安全劳保防护用品不全；
3.车辆喇叭、雨刷器、停车三角牌、灭火器、导除静电带不齐全或失效；
4.车辆灯光失效或信号灯罩有泥污；
5.车辆驾驶室脏乱差；
6.不按规定提交车辆自检表；
7.车辆返回基地不按规定停放；
七、一次扣除2分的违规项目如下：
司机行为类
1.车辆行驶在普通道路时速超过70码，高速公路时速超过90码；
2.车辆行驶违反道路禁行标志强行通过或行驶公司禁止通行的危险路段；
3.车辆进站装卸不按规定穿戴使用安全劳保用品；
4.车辆进站装卸携带火机、手机等火源；
5.车辆行驶中不按车道行驶、压线或变道操作不规范；
6.车辆行驶中通过隧道、雨雾天气不按规定使用灯光；
7.车辆在道路停车不按规定及时使用安全警告设施；
8.车辆行经没有信号灯的路口不减速观察；
9.车辆行驶中不使用安全带或使用电话；
10.车辆行驶中被追尾；
11.车辆发生交通事故承担次要或同等责任；
车辆使用类
1.车辆安全带损坏不能正常使用；
2.车辆外部危险品标志、标示、反光贴缺失或被泥污遮挡；
3.车辆槽罐压力表、液位表、安全阀、紧急切断阀、截止阀失效或损坏没有上报；
4.车辆连续行驶超过5小时未休息或停车换人；
5.在不允许的区域进行槽罐排压操作；
八、一次扣除5分的违规项目
司机行为类
1.车辆行驶在普通道路时速超过80码，高速公路时速超过100码；
2.酒后驾驶车辆或进站；
3.闯红灯；
4.站内吸烟或使用电话；
5.站内发生碰撞事故；
6.车辆发生交通事故承担主要责任；
车辆使用类
1.倒车事故；
2.车辆停放被追尾；
3.在lng运输途中不注意观察发生泄露事故；
4.拖头鞍座和挂车柱销的安全锁没正常到位；
5.私自改装车辆原有设施；
6.故意破坏gps、vdr设备；
九、一次性扣除10分的违规项目
司机行为类
1.车辆行驶中普通道路时速超过90码，高速公路时速超过105码；
2.车辆发生交通事故逃逸或承担全部责任；
车辆使用类
1.利用车辆发动机燃烧天然气进行节油操作；
2.不使用空气滤芯或柴油粗滤、细滤；
海气运输
十、大鹏‘零容忍’政策：
1.不按规定速度行驶，明显超速；
2.驾驶车辆时打电话；
3.站内或车内吸烟；
4.携带火机、手机等火源进站装车；
5.工作过程中饮酒、吸毒；
6.工作过程中携带武器枪械或管制刀具；
十一、大鹏‘一次机会’政策：
1.运输过程中未系安全带；
2.在站内抢道或超车；
十二、涉及大鹏安全管理政策被通报处理的驾驶员，同时在当月安全绩效考核中记录扣分，‘一次机会’政策5分，‘零容忍’政策10分；
十三、大鹏违规的扣分记录在每个月的绩效考核记录中不予消分，一直向后累积；
其它
十四、事故扣分不包含公司对驾驶员发生交通事故执行的其它处罚，同时相应的考核扣分在每个月不予消分，累计到12个月后消分；
十五、驾驶员季度安全综合表现奖中的安全奖部分根据司机安全绩效考核结果发放，季度扣分平均达到3分的驾驶员发放50%,达到5分的发放20%，达到8分的不予发放；
十六、对一次违规中涉及其它多项违规项目的情况，安全绩效考核扣分按标准一并执行；
十七、车辆使用类违规在安技部要求改正期限内仍未自行纠正的，在原来扣分的基础上加上所扣分数的2倍进行重复记录；
十八、车组两名司机拒不承认或推诿行为类违规事实，公司按车辆使用类规则对两名司机分别扣分；
十九、本方案如有未尽事项公司将进行修改另行通知，同时具有解释权；
二十、本方案从20xx年5月1日开始执行，在实施前仍执行公司原来相关的安全管理规定。
驾驶员年终绩效分配方案 篇3
一、总则
为加大医院分配制度改革力度，进一步调动职工工作进取性，在确保国有资产保值增值，在兼顾国家、医院、职工三者利益的前提下，使职工的收入增长与单位经济效益同步增长，正确处理好积累与分配的关系，根据云南省20xx年关于《事业单位工作人员收入分配制度改革办法》中绩效工资的实施精神，结合我院实际情景，制定我院绩效工资分配方案。
二、指导思想
医院分配制度改革在推行全成本核算的基础上，以实绩和贡献，坚持绩效优先、兼顾公平，实行按劳分配、多劳多得的原则，划小核算单位，体现向第一线和特殊岗位适度倾斜，努力激发全体员工的进取性、主动性和创造性，激发医院的内部活力，提高职工的主人翁意识，塑造以质量为核心，以绩效规范管理的运行机制，切实促进医院全面建设和可持续快速发展。
三、政策依据
云南省20xx年关于《事业单位工作人员收入分配制度改革办法》第二部分的第(四)条绩效工资的实施规定：“绩效工资是事业单位工资构成中活的部分，国家对事业单位绩效工资分配实行总量调控和政策指导。事业单位在上级主管部门核定的绩效工资总量内，按照规范的分配程序和要求，采取灵活多样的分配形式和办法，自主决定本单位绩效工资的分配”
绩效工资总量：根据云工改[20xx]3号文件《关于我省事业单位收入分配制度改革中有关问题的处理意见》中第38条规定：“事业单位在分类办法和地区附加津贴制度出台前，绩效工资总量按工作人员上年度12月份基本工资额度、省统一执行的津贴补贴核定或规范后的津贴补贴核定。其中，原工资构成中津贴比例按国家规定高出30%(差额拨款单位40%)的部份，按绝对额纳入单位绩效工资总量。”
四、基本原则
绩效工资发放的基本原则是：全成本核算，收支有结余，总量调控。
绩效工资是以成本核算为基础。主要是经过科室对收入和支出的控制来降低医疗成本，提高收益率，并与工作数量和质量相结合的一种分配形式。其核心是按科室的'人均收支结余，根据科室对医院经济效益以及社会效益的贡献来分配，不仅仅研究了科室工作的数量、质量，并且还研究了医德医风，以及所消耗的各种成本的价值，这就鼓励科室必须进行增收节支，提医疗护理质量，以取得收入为前提，体现人均结余最大化;控制成本支出，增强科室的成本意识。科室为了人均结余最大化，科室必须减员增效;增强科室的投资风险意识，科室增加设备时，必须研究投入回报的问题。
1、推行全成本核算，收入减支出(包括院级及后勤管理运行成本分摊)结余部分列入核算单位分配，根据科室人均收支结余额的必须比例计提绩效工资。收支结余为负数时，一律从固定工资中扣除，直至扣到财政差额补足为止。
2、医院对各临床科室不下达任何经济任务指标，按实际收支结余计发绩效工资。
3、绩效工资取消从档案工资扣出一部分作为绩效考核参与搞活分配。
4、以科室和个人为基本核算单元;
5、质量考核与科室效益挂钩;
若需详情，请致电：.
上一篇：安全与文明施工措施方案
下一篇：返回列表
